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弯管机减速机PLE160-20减速机

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行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

产品说明:弯管机减速机PLE160-20减速机

1、P系列行星齿轮减速机采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合,

2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,

3、箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性,

4、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。

5、行星减速机P系列产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。

减速比:25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比)

输出转矩:高至2600000Nm

电机功率:0.4-12934kW

安装形式:弯管机减速机PLE160-20减速机

1、底脚安装

2、法兰安装

3、扭力臂安装。

出轴方式:

1、实心轴

2、渐开线花键实心轴

3、开线花键空心轴

4、带胀紧盘空心轴

弯管机减速机PLE160-20减速机


处理方法

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行星齿轮传动装置的重量,一般情况下正比于齿轮的重量,而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
  1、表面淬火
  常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
  2、渗碳淬火
  渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力,但采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以精度。弯管机减速机PLE160-20减速机
  渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度显著下降,62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
  渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿大拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。

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