雾霾车_东风御龙后双桥20方洒水车

喷洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防接口。

 由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：≤7m，洒水宽度：≥20m，大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器一般用于冲洗街道。

路面洒水

路面洒水使用汽车后下部两组洒水器。液罐装水后，根据路面宽度和洒水量的需要调整洒水器喷孔方向，人工打开一个或两个洒水器控制阀门，关闭水路其他阀门，汽车和水泵驱动程序以及前进速度与道路冲刷作业相同。

洒水车配置中的底盘：吨位够用就行目前洒水车使用的底盘以国产二类底盘为主，一般不采用进口底盘。洒水车底盘品牌用得较多的有东风、解放、福田等，比如东风多利卡洒水车、东风天锦洒水车。底盘吨位的选择上，主要还是看每个人或者单位的用车环境需求。一般来说工地的降温除尘与公路建设用的洒水车多用8吨以下的洒水车；绿化上用的洒水车多为9-15吨；15吨以上的洒水车多为城市保洁使用。总之，在吨位上不求大，够用就行了。

喷雾洒水车使用的时候应该注意什么一、进水系统保持真空

吸水时，进水管保持一定的真空度，才能将水吸入水罐内，为此进水系统中各环节务必要密封可靠，否则将产生漏气现象，吸水管内形不成真空，导致吸不上水的情况产生。

二、停车挂挡

吸水和洒水前，洒水车多做到停车将取力装置挂上档。正确的做法是先将车停下来，等车的变速箱传动件完全静止再挂挡，如果是准备行车洒水，应该在停车时先挂好变速箱的档位，再挂好取力档位，然后缓慢抬起离合器踏板，车在行走时，打开洒水车开关开始洒水，如果取力挂挡是气操纵的，还需观察气压表，压力达到规定值后才能开始挂挡，如果忽略了停车挂挡，势必造成挂档车轮或壳体损坏。

三、踩取力器，关后阀

用取力器的时候，把连通到雾炮机上阀门关上，要不然压力会把连接到雾炮上的管子撑爆了。

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！

标配报价：

21.8万,康明斯210马力发动机，小八档变速箱，4350+1300轴距，前桥5吨后桥双10吨，11.00钢丝胎，280mm车架（新款D913驾驶室）22.0万,  玉柴240马力发动机，8档变速箱，   4350+1300轴距，前桥5吨后桥双10吨，11.00钢丝胎，280mm车架（新款D913驾驶室）

洒水车罐体油漆和烘干全自动拷漆流水线：进入打磨室、烤漆室、自动喷漆自动烤漆。这种全自动烤漆流水一喷涂后的罐体，油漆附着均匀，附着力高，喷涂后的罐体光泽度高，这种工艺喷涂的罐体6-8年油漆不会脱落，罐体寿命更长。

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2、作业与行驶的要求

　　1) 抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢松开离合器，逐步加大油门，使发动机达到规定的转速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。

　　2) 用气操作取力箱挂档时，要在气压处于规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。

　　3) 喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求而忽快忽慢。

　　4) 按照喷洒要求，并开关相应的阀门，进行前喷、侧喷或特殊喷洒。

　　5) 洒水车行驶在上、下坡和弯道时．不得超速，并避免紧急制动。

　　6) 作业结束时，减小油门，摘下取力箱档，使发动机怠速运转，拆装好抽水软管，关闭换向阀或进、出水阀门。

按照相关部门规定，洒水车在城区作业时，车速应不超过30码，匀速应该保持在12-1码之间。

其列出上5述规定的原因主要有以下三点：

，水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作，所以，车辆行驶速度不宜过高。

第二，喷洒密度要求高，湿润率保持在75%以上的，速度不宜超过30码。

第三，为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人造成冲击，避免造成人员或者财物损失，故车速应保持在安全范围内。

洒水车在炎热天气下发挥这至关重要的作用，是降温的工具之一，在考虑周全的前提下，行车作业速度也在可控范围内，兢兢业业的为我们服务，给我们的生活带来了更多的便利。

主要结构和工作原理

洒水车的基本结构（下面以大吨位洒水车为例）是在二类汽车底盘的基础上安装液罐、传动系统、水路系统、气路系统、后操作平台（小吨位为前踏板）和侧踏板。

液罐截面呈椭圆形，由钢板焊接而成，通过支腿用“U”型螺栓固定在汽车大梁上，同时设有拉紧架和止推板，以防止罐体移位。传动系统包括取力器、传动轴、分动箱，它们传递汽车动力的一部分驱动水泵工作。

水路系统主要由水泵、前喷嘴、高射喷枪、后洒水器、压力泄水及气路系统利用汽车自带的气压源，通过电磁阀操纵气缸，实现阀门的开关以便进行不同作业。

本车还可配装具有自吸功能的水泵，以满足不同客户的需求。可实现自吸、自排功能。后操作平台和侧踏板均为碳钢焊接结构，后操作平台固定在驾驶室后面汽车大梁尾端（可根据需要选用拆装式），侧踏板固定在罐体两侧，设有扶梯和扶手，是操作人员在车上工作的主要场所。

注：车辆识别代码打刻在洒水车产品标牌上。