地板式电子油门踏板在线快速检测设备

现在汽车的油门踏板有"地板式"和"悬挂式"两种。

地板式踏板由于转轴位于踏板底部，因此脚掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一个支点，小腿和脚踝能更轻松的控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感。

悬挂式油门踏板由于转轴位于支架，下部结构相对要简单(单薄)一点，因此这也使得它的踩踏方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。相对于地板式踏板而言，悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是为什么大多数人会抱怨悬挂式踏板开久了很累。

5技术要求 5.1 —般要求

5.1.1工作灵活性：踏板装罝在整个工作行程中应动作灵活，无异常响声；在除去弹簧作用力后，踏 板背能由转动，无任何卡滞。

5.1.2外观：零件表面光洁，无裂纹、毛刺、划痕等缺陷，踏板的任何部位不得有尖锐的棱角。

5.1.3产品全尺寸检测应满记图纸要求。

5.1.4 焊接要求满足 Q/CC GY0045—2016 及 Q/CC GY0023—2016 技术要求。

5.1.5对有表面处理部分，表面涂层满足Q/CCJT112—2014中F2等级要求。

5.1.5.1电泳涂层按照6. 14. 1进行检测，满记如下要求：

a) 外观：涂层无气泡、裂缝、剥落、针眼、夹杂异物、毛刺、不光滑和其他缺陷，并且底层金属 不寐出：

b) 漆层厚度：≥12μm：