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要加强物流基础设施建设和结构优化，推动物流基础设施互联互通和社会协同，形成功能强大、规模合理、布局科学、技术、运行、安全可靠的物流基础设施网络。 
农村物流网络是我国物流现代化的短板。要加快完善农村快递、物流、配送网络体系，加强末端网点建设，构建发达的农村物流体系与城乡一体的现代物流服务体系，使得城乡物资双向流动，形成“乡乡有网点，村村有物流，农民好体验”的局面。
围绕核心要素 升级技术装备 物流现代化是一个以“人”为中心的战略。我国物流人力资源规模、结构、水平以及流动性均有很大不足，要大力加强物流学科和培训体系建设，形成学历教育、职业教育、社会培训有机结合的多层次人力资源开发体系。
物流技术与装备水平是物流现代化的关键因素之一。我国要加快现代物流技术与装备应用，对传统技术装备进行系统性改造与提升，不断提升物流生产率水平。 
物流信息化是现代物流的灵魂。我国物流信息化总体水平落后于发达国家，关键技术自主创新能力不足，信息共享、交换效率不高。 我国需要大力推进条码、北斗定位、射频等技术的集成应用，实现物流各环节的信息化和信息共享，推动物流全业务过程的透明化和供应链一体化管理，推进物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流运营管理中的创新应用。 
智能化是物流自动化、信息化、数字化的一种高层次应用，是物流现代化的主攻方向。我国物流智能化已经起步，正进入快速发展阶段，要进一步推动物流业与数字化技术在全流程、供应链上的深度融合，全面推进物流业的自动化、数字化、智能化进程。 


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