蒙华铁路隔离栅

蒙华铁路隔离栅，安装高速铁路围栏时，应固定立柱。待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80％后，安装下颚，门槛，上门槛和柱帽，并安装上下门槛和门槛。间隙应填充C30细混凝土或M30水泥浆，形成坚固的整体，固定后不应出现摇摆现象。所有连接螺栓均采用防盗设计，包括螺钉，螺母和防盗垫圈。可提供特殊工具的安装和拆卸。根据不同接头的厚度，在机组中选择不同尺寸的螺栓，并拧紧和固定螺栓。该部门使用焊接机在现场固定焊接，以防止螺母松动。

蒙华铁路隔离栅，的矩形管架和连接板，网钢丝和钢板，网钢丝和矩形管架的焊接应采用电阻焊，如钎焊，适当的焊条应为选择使变形变小。焊渣后应清洗焊渣。焊接引起的变形应平整。为了确保网状物本身具有足够的强度，网状物的焊点强度应大于1KN，并且焊点脱落的数量小于4％。


蒙华铁路隔离栅是铁路的安全装置，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路防护围栏的内在质量在于原材料和加工过程。其外观质量取决于施工过程。施工中应注意施工准备与打桩机的结合，不断总结经验，加强施工管理，施工质量。如果色谱柱驱动太深，则不应拉出色谱柱进行校正。重新注入粉底，然后调整色谱柱的位置。在施工期间接近深度时要注意控制锤击力。对于铁路防护围栏，应安装法兰，注意法兰的定位和柱顶的控制