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围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
现场围挡文明施工
1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。
2.围挡使用的材料应围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置1m的围栏。
3.在有条件的工地是，四周围墙、宿舍外墙等地方，张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。
围挡的施工标准
围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。
围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。
雄标金属（）围挡的制作工艺
其组成部分有：篮板、立柱、横管、立柱内衬、横管内衬、法兰盘。
其规格分别为：
篮板200×22mmPVC扣板；立柱120×120PVC管，横管50×80PVC管，
立柱内衬100×100×1.5钢管，横管内衬40×40×1.3钢管，法兰盘100×150×6mm。
立柱钢管底部焊接法兰盘，目前常用规格为2.5×3.0m。
围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
现场围挡文明施工
1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。
2.围挡使用的材料应围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置1m的围栏。
3.在有条件的工地是，四周围墙、宿舍外墙等地方，张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。
彩钢围挡
一、产品特点
1、用途广泛。
2、多功能能单用、双用，能移动。
3、、机动灵活，快速拆装简单快捷牢固
4、承载力大、抗风阻系数高、稳定性强。
5、交通围档全系列标准化，安全可靠。
6、经济实用、成本低、占用空间小，使用寿命长。
7、高度及颜色按客户要求定制。
8、使用者可在工程围挡上做文字或图案广告，并可出租广告位，充分利用提升空间价值。
二、产品用途1、交通施工围档用于市政建设施工、房地产项目、高架桥、地铁项目施工、路桥维护、隧道施工、立面改造、厂房隔断等工程。
三、打造工地风景线
在实际施工中，工地上尘土飞扬，材料设备无序堆放，工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框，衬以铁丝网或薄钢板，用水泥墩做脚，有许多不足之处；一是简陋，有碍市容。二是抗风阻系数低，不牢固，易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低，浪费资源。
四、围挡护栏安装说明
1、围档安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。
2、如围档的下部基础尚未形成，建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内，待墙体养护期后即可正式施工；或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋焊接，这两种方式特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时注意直线与水平线。
3、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，预装配的半成品能与之连接。