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水车标配的4项喷洒头:三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮,每一个喷头均带立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多,水流量越大,水的压力就被分散,道路冲洗效果就会相应降低,这也是有些环卫洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事,植物浇水本不需要太大的压力,多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题,还能增加浇水量,可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头,常有客户会要求装到3-4个喷头,就是这个道理。另外,洒水车管道内水的压力越大,水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门,但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车,其工作车速一般会有限制。
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洒水车对水源的要求
洒水车对水源是有一定要求的,当利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部浸入水中,为避免吸入石块或较多的泥砂、漂杂物,吸水管端部设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
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湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
洒水车标配:前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。
选装:药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等!
标配报价:15.8万,康明斯190马力发动机,小八档变速箱, 4500轴距,前桥5吨后桥10吨,10.00尼龙胎,250mm车架
洒水车侧喷功能洒水车侧喷工作主要用于城市绿化带灌溉及冲洗,夏日炎炎可为马路两侧的绿化带降降温及冲洗灰尘,秋季可为绿化带灌溉,避免干燥。替代了传统的人工浇灌植被,降低了成本,提高了工作的效率。洒水车侧喷可单侧工作,也可两侧同时工作,喷头也可换成莲蓬喷嘴和鸭嘴喷头。该功能主要适用于市政环卫部门。
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加大洒水宽度的意见应予支持目前,国内洒水车的洒水宽度一般调整在14-16m,但是随着道路的拓宽和高速公路的发展,要求洒水宽度大于20m已是厂家经常听到的呼声,如果仅提高水泵扬程、加大出水压力来提高洒水宽度,不但加大成本,更加重用户的油耗,社会经济性不好。简单而又实用的办法就是提高后喷嘴的距地高度。根据平抛运动原理,若流速不变,其射出距离与距地高度的平方根成正比。若喷嘴距地高度为0.7m,双喷嘴喷洒宽度为14m;若喷嘴距地高度为l.4m,则双喷嘴洒宽度可达成19.8m;若喷嘴距地高度为2.8m,则双喷嘴洒宽度可达28m,但此时的洒水量也是反比例下降。提高喷嘴距地高度,不仅能有效提高洒水宽度,而且降温、压尘、净化空气的作用更加明显,这种实用、新型的高架喷嘴装置,一定会受到社会的普遍欢迎。
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洒水作业时为何要停车换档洒水车不进行洒水作业时,其行驶速度的调整均可实现顺利换挡,其取力器不影响变速箱同步器的同步性。当洒水作业时,取力器直接驱动水泵,当踏下离会器换挡时,由于水泵较大的扭矩,迫使变速器动力输出齿轮转速迅速降低,造成换挡不能进行,迫使停车才能换挡。若在取力器与水泵传动之间加装离合器,则可实现洒水作业的不停车换挡。
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洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
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罐体材料洒水车罐体材料一般采用武钢生产的Q235A碳钢板制作或不锈钢,采用9.5米大型卷板机一次成型。洒水车罐体的厚度,6方以下水罐标配厚度为4MM,6方以上水罐标配厚度为5MM,20方以上水罐标配厚度为6MM。在材料选择方面,一般可根据用户的要求来选择。不锈钢材料的制作的洒水车罐体一般用来送饮用水或食品级别的液体。安全性高,防腐、防锈。
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1. 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。2. 离心式水泵每次吸水前,向水泵内加入一定量的引水,加完后关闭加水口。自吸式水泵次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。3. 吸水时进水管系统保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。4. 洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都在停车时进行。