全国水平的汽车电子踏板在线检测台
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1.气缸接头在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0~1500N.
2.气缸加载频率为0.7~3.0 Hz.
3.气缸加载行程可根据踏板设计全行程的85%长度确定气缸工作长度.
4.同时能进行1~2件样品试验,且踏板运行能单控制.
5.可实现多种不同安装方式的样件,换装夹具快速方便.
6.能24小时全天候运行,可无人值守.
7.脚杯前端材料是加强尼龙.
8.负载连接器:普通圆环链与压缩弹簧 砝码.
9.气缸系统:由气缸主体 TC带中间摇摆固定形式 气缸头部限位块.
10.气源:0.4~0.6Mpa.