ZYH2.6-6000/B-F20-E7-K5CT4柳工泵车减速机

液压回转装置改变了原有减速器庞大的体积和分体设计的思路，把液压马达、制动器、减速器、液压控制系统、和输出齿轮设计为整整体，从而具有转速低、扭矩大、体积小、重量轻、安装方便等特点。

​ 低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。 由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，
率高，高压运转寿命长； 3 采用双联角接球轴承，可以承受较大的径向和轴向负载，摩擦力小，机械。 4 的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。 5 马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油口。 6 采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。 7 多种法兰、输出轴、油口等安装连接形