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彩色沥青路面
特征:结合料的透明度高,可以提供色泽鲜明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。
具有良好的耐热性和耐候性,作业程序与普通沥青混合料相同。具有良好的耐磨性和耐冲击性以及车道的高耐久性。 适用场所:公园和广场的人群聚集的地方。为了确保安全美观而设的人行道、自行车道、停车场和休息场所等缔造健康生活空间的运动公园等。
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施工原料
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时,还具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下
沥青路面施工方法
 
  (1)混合料的压实
  1)压路机采用2—3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
  2)初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于1100c并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍,碾压温度多控制在80—100~c;终压:采用双轮双振压路机静压1—2遍,碾压温度应不低于65~c.边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
  3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm
  4)采用雾状喷水法,以沥青混合料碾压过程中不粘轮。
  5)不在新铺筑的路面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
  6)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
  (2)接缝处理
  1)梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。
  2)半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm,充分将接缝压实紧密。
  3)横接缝的处理方法:用3m直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为l5cm,然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵
  2)在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
向碾压。
  4)纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开lm以上。
  (3)检查试验
  1)按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

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