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当日，合肥首开合肥至直飞航线，并开通合肥至绵阳、兰州、惠州直飞航线；同时，合肥加肥直飞深圳、天津航线；开通海口经停合肥再至呼和浩特航线，开通西安经停合肥再至台州航线。　　安徽集团相关负责人介绍，换季后，合肥每周航班总量将达到2068架次，将有42家境内外公司在合肥定期客货运航班，通航城市64个(含货运通航城市)，执行客货运定期航线95条，其内客运定期航线77条，地区及定期航线14条，国内定运航线1条，定运航线3条。　　同比2018年夏航季，通航城市新增佛山、大理、遵义茅台、包头、、海拉尔、万州、惠州、大坂、莫斯科10个境内外航点，恢复天津航点。新增中联航，瑞丽航、吉祥航、九元、河北航、乌拉尔航、柬埔寨JC景成航加盟。

 
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深化增值税改革是今年减税的“主菜”，如何把这盘“主菜”炒好，把红利完完整整端上席面，切实增强纳税人感，是税务部门当前的首要任务。林枫说，为进一步释放减税红利，此次改革将旅客运输服务纳入进项税抵扣范围，暂允许运输电子行程单、铁路以及公路、水路等其他客票作为抵扣凭证。下一步，税务部门将遵循便利纳税人操作、便于税收的原则，会同交通运输部门，尽快将旅客运输票证信息纳入增值税，推进旅客运输服务票证的化、信息化、规范化。　　“行业性适用加计抵减政策，在我国增值税制度层面是一种创新，其核心目标就是为确保生产、生活服务业纳税人，在16%、10%两档税率均下调、取得进项税的情况下，税负只减不增。”林枫介绍，为了确保纳税人准确适用、方便使用这项全新的优惠政策，征管操作层面，税务部门采取了由纳税人“自主判断、自主申报、自主”的。