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“报告经理，2号斜井已经顺利掘进到正洞位置。”9月21日下午，杭绍台铁路项目部二分部技术主管高飞向项目经理汇报2号斜井掘进情况，标志着杭绍台铁路东茗隧道2号斜井顺利完成自身555米的掘进任务，该工程正式进入斜井转正洞施工阶段。
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据悉，杭绍台铁路东茗隧道，为单洞双线隧道，全长18.2公里，是杭绍台铁路的重要控制性工程，也是国内高铁项目中长大隧道之一。其中，2号斜井位于线路右侧，长度为555米，综合坡度为9%，与线路夹角90°，设计断面为双车道。
中新网乌鲁木齐10月6日电 (王小军张俊波贾奇)“十一”长假期间，诸多人坚守岗位。6日10点16分许，经过中铁隧道集团一处格库铁路新疆段S6标项目全体参建员工坚守一线，全体员工奋战下依吞布拉克一号隧道安全顺利贯通。

依吞布拉克一号隧道位于新疆若羌县依吞布拉克镇，海拔高度3146～3232m，是格库铁路新疆段的条隧道，隧道全长1373.96米，为Ⅱ级高风险隧道。
“东茗隧道2号斜井共承担主洞5.45公里的施工任务，分2个工作面组织施工，从而加快隧道掘进速度。”项目部二分部技术主管高飞介绍，“在斜井自身掘进时，项目部安排60余人同时施工，接下来将增加到200余人投入到正洞的掘进中，确保如期完成2号斜井正洞的掘进任务。”另外，2号斜井在东茗隧道主体工程竣工后，设为性避难所。
“利用斜井长隧短打，增加工作面，是解决长大隧道施工组织难、工期压力大的有效的方法”。新昌县铁路工程建设指挥部相关负责人表示，目前，东茗隧道进口掘进363米，出口掘进280米，1号斜井正洞掘进177米（台州端62米、杭州端115米），3号斜井自身掘进205米，整个杭绍台铁路东茗隧道施工按照计划有序推进中。