冷藏厢式车

厢体内部有效尺寸：老款欧马可3驾驶室的货厢长4.085米(排半3.625米)×宽1.98/2.1/2.25米×高1.85/2.1米;厢体蒙皮内外玻璃钢，随客户选择内置槽钢焊接骨架或者玻璃纤维超轻高强度骨架，填充8cm聚氨酯保温层，不锈钢包角，不锈钢门框，不锈钢门锁件，防滑花纹铝底板，配后双开门，右侧选装单/双侧开门，-5度或者-18度制冷机组可选。选装美国进口开利或者冷王制冷机组。其他说明
车厢顶部封闭,不可开启.选装排半驾驶室,选装液压尾板,选装单/双侧开门,侧开门可取消,选装导流罩.选装同等功率制冷机组,外观形状可不同.侧防护的连接方式是与货箱横梁螺栓连接,侧防护材料为冷板B-2.0;后防护连接方式是与车架纵梁螺栓连接,后下部防护装置材料为异型管20-D.后部防护装置截面尺寸100×50mm,后防护距离车辆离地的高430mm.备注
1.该车型可以加装“制冷+加热”双温机组(双温机控制组温度在+20~-18度之间可调可控)，安装温湿度记录仪，安装通风槽、可安装导轨肉钩等。根据客户要求改装成适合运输药品，蔬菜、水果、鲜肉类，冻肉类、海鲜类、鸡苗类等各种用途的医药运输车、冷藏车、保温车、冷冻车、畜禽运输车等。
2.配置用途不同，价格有所变化(现报价为标配价格)
福田康明斯发动机：主要性能零部件均由全球零部件企业提供,顺利通过国家1000小时排放耐久试验，B10寿命长30万公，可靠性高：整车顺利通过高温、高寒、高海拔性能试验，同时整车可靠性试验累计达160万公里。
康明斯发动机：康明斯集成控制系统，提升燃烧效率；同时发动机经济油耗对应转速范围宽，可有效控制整车油耗。比同类产品平均节油6-8%，节油：EBP电子节油技术，比同类产品节油8%-10%。
奔驰技术优化底盘：源自奔驰重卡经英国莲花优化升级的高速加强型全铆底盘，具备较好的操稳性和可靠性，满足高速重载。
福田欧马可 变截面应力钢板弹簧：减震性与承载力大大强于等截面板簧。可以减少板簧数，降低整车自重，舒适性，同时提高载重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm，整车通过CAE强度分析与30万公里满载可靠性试验，。福田欧马可4.2米冷藏车技术
有燃油公告，有环保公告！强烈推荐！！！ 厢体工艺展示
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法，外型美观，整体质量轻，强度高，耐冲击性好。厢板内外壁板选用国内2.2mm玻璃钢（可选装彩钢板、不锈钢、铝合金），厢板内保温材料选用进口聚氨酯，厚度80mm，底板采用铝纹板或玻璃钢，厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢门框、合页、包角、门锁，防碰胶皮4块，厢内安装节能照明灯。 隔热层材料采用进口聚氨脂，发泡均匀、密度低、导热系数小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的温度范围内性能稳定，吸水性和吸湿性低，抗冻性能好，具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形。冷藏车机组选择
制冷机组：根据需求和汽车底盘合理匹配制冷机组，降低油耗;结构简单、运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便;微电脑智能调控温度，更节能;品牌制冷机组质量更有保障，10年无大修国产制冷机组：汉雪、华泰、上海松寒、宇大、K牌等品牌 ；进口制冷机组：美国开利、冷王、韩国韩亚等国际品牌