东风专底新款15吨洒水车_园林绿化洒水车哪买

主要结构和工作原理

洒水车的基本结构（下面以大吨位洒水车为例）是在二类汽车底盘的基础上安装液罐、传动系统、水路系统、气路系统、后操作平台（小吨位为前踏板）和侧踏板。

液罐截面呈椭圆形，由钢板焊接而成，通过支腿用“U”型螺栓固定在汽车大梁上，同时设有拉紧架和止推板，以防止罐体移位。传动系统包括取力器、传动轴、分动箱，它们传递汽车动力的一部分驱动水泵工作。

水路系统主要由水泵、前喷嘴、高射喷枪、后洒水器、压力泄水及气路系统利用汽车自带的气压源，通过电磁阀操纵气缸，实现阀门的开关以便进行不同作业。

本车还可配装具有自吸功能的水泵，以满足不同客户的需求。可实现自吸、自排功能。后操作平台和侧踏板均为碳钢焊接结构，后操作平台固定在驾驶室后面汽车大梁尾端（可根据需要选用拆装式），侧踏板固定在罐体两侧，设有扶梯和扶手，是操作人员在车上工作的主要场所。

注：车辆识别代码打刻在洒水车产品标牌上。

按照相关部门规定，洒水车在城区作业时，车速应不超过30码，匀速应该保持在12-1码之间。

其列出上5述规定的原因主要有以下三点：

，水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作，所以，车辆行驶速度不宜过高。

第二，喷洒密度要求高，湿润率保持在75%以上的，速度不宜超过30码。

第三，为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人造成冲击，避免造成人员或者财物损失，故车速应保持在安全范围内。

洒水车在炎热天气下发挥这至关重要的作用，是降温的工具之一，在考虑周全的前提下，行车作业速度也在可控范围内，兢兢业业的为我们服务，给我们的生活带来了更多的便利。

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！

标配报价：16.9万,康明斯190马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（新款D3S驾驶室）。17.1万,  玉柴180马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（D913-3驾驶室）。17.3万,  玉柴180马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（新款D3S驾驶室）。

加大洒水宽度的意见应予支持目前，国内洒水车的洒水宽度一般调整在14－16m，但是随着道路的拓宽和高速公路的发展，要求洒水宽度大于20m已是厂家经常听到的呼声，如果仅提高水泵扬程、加大出水压力来提高洒水宽度，不但加大成本，更加重用户的油耗，社会经济性不好。简单而又实用的办法就是提高后喷嘴的距地高度。根据平抛运动原理，若流速不变，其射出距离与距地高度的平方根成正比。若喷嘴距地高度为0．7m，双喷嘴喷洒宽度为14m；若喷嘴距地高度为l．4m，则双喷嘴洒宽度可达成19．8m；若喷嘴距地高度为2.8m，则双喷嘴洒宽度可达28m，但此时的洒水量也是反比例下降。提高喷嘴距地高度，不仅能有效提高洒水宽度，而且降温、压尘、净化空气的作用更加明显，这种实用、新型的高架喷嘴装置，一定会受到社会的普遍欢迎。

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洒水车的结构相对来说较简单，就是在原装的底盘基础上加装上罐体、水泵、取力器等部件。此次，我们来谈谈洒水车罐体的制作工艺。洒水车罐体的制作工艺大概需经过五个步骤：罐体材料大型卷板机旋压一次成型--罐体焊接--罐体前后封头--烤漆--喷漆等。

.停车挂档

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都在停车时进行。

.冬季放水

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。　　

一、水泵PK普通水泵 ; 洒水车的上装核心部件是洒水车的泵，市面上洒水车泵的类型有很多种，流量、扬程、功率都不尽相同，选择品牌泵，维修成本低，售后有保障。 二、加粗大口径球阀PK普通劣质球阀 ; 一辆的洒水车除了核心部件泵以外，要想压力大，管道的设计以及管道的大小及球阀的口径也起到了至关重要的作用，洒水车采用的加粗管道，无缝钢管材质，大口径球阀；普通洒水车采用的普通碳钢材质，普通球阀，易生锈，质量不稳地，出水量小。

洒水车配置中的水泵：杭州威龙很给力水泵是洒水车喷洒的核心，水泵的选择上，原来还有进口的，现在多是用杭州威龙水泵。据说，杭州威龙是老品牌，质量与售后服务上都很不错，市场占有率也很大。

2、作业与行驶的要求

　　1) 抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢松开离合器，逐步加大油门，使发动机达到规定的转速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。

　　2) 用气操作取力箱挂档时，要在气压处于规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。

　　3) 喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求而忽快忽慢。

　　4) 按照喷洒要求，并开关相应的阀门，进行前喷、侧喷或特殊喷洒。

　　5) 洒水车行驶在上、下坡和弯道时．不得超速，并避免紧急制动。

　　6) 作业结束时，减小油门，摘下取力箱档，使发动机怠速运转，拆装好抽水软管，关闭换向阀或进、出水阀门。

洒水车配置之传动系统：传动系统由动力装置、变速装置、传动轴、水泵等组成，其主要功能是满足水泵的旋转和转速变化要求。系统的动力装置可以从汽车的变速箱上加装取力器引出，也可附加内燃机或电动机。水泵一般采用自吸泵，但如果采用离心泵的话，每次作业前需加引水才能使用。