公路涵洞用大口径波纹管涵,片装波纹管涵,圆形波纹管涵,拼装波纹管涵

公路涵洞用大口径波纹管涵,片装波纹管涵,圆形波纹管涵,拼装波纹管涵 钢波纹管涵洞大应变分析与小应变分析的结果非常接近，拟定的边界条件与反开槽回填法施工工艺结合较好，精度满足要求。
　　通过有限元分析，得到钢波纹管涵洞力学性能的如下规律：
　　（1）管内切向与轴向应力应变以及挠度和等效应力在恒载作用时随填土高度增高的增加有呈线性增长的规律，活载作用时随填土高度的增加逐渐减小；总体上切向应力应变值大于轴向值；管顶以切向应变为主。
　　（2）各管径恒载、活载作用下管侧波峰切向和轴向均受拉；在管顶波峰和管底波谷以及管侧波谷均出现切向受拉、轴向受压或切向受压、轴向受拉互补的变化规律；每测一点恒载下切向应变较大时，轴向应变则相对较小。
　　（3）管顶波峰与波谷处切向与轴向应力应变随波形呈拉压交替的变化规律。
　（4）波峰和波谷在管顶、管底、管侧均为应力集中处，各管径等效应力的位置与荷载密切相关；等效应力总体上随管径的增加而增加；随着波纹管涵的壁厚增加。等效应力呈对较小。
　　（5）波形差异较大时其等效应力和挠度相差较大，小波形的应力分布均匀。
　　（6)与圆管涵相比，不锈钢波纹管涵的管侧水平位移、挠度和对道路的扰动小，有利于保护路面。