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日前，财经在中国铁路总公司工作会议上获悉，2018年，铁路AB桩、铁路界、铁路标桩、铁路AB桩厂家。全国铁路固定资产投资完成8028亿元，2019年全国铁路确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。

客货运双双大幅增长

中国铁路总公司总经理、党组书记陆东福在会上介绍称，2018年，全国铁路固定资产投资完成8028亿元，其中国家铁路完成7603亿元；新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。到2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。

在对接国家重大战略方面，中国铁路总公司优化完善京津冀和雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、14个集中连片特困地区等铁路规划。持续加大中西部地区铁路建设力度，全年中西部地区完成铁路基建投资3714亿元，占全国铁路的66.7%；新开工项目16个，投资规模达到1676亿元。

与此同时，2018年客货运双双大幅增长。

具体来说，2018年，全国铁路完成旅客发送量33.7亿人次，同比增加2.9亿人次、增长9.4%；国家铁路完成33.17亿人次，同比增加2.78亿人次、增长9.2%，其中动车组20.05亿人次、同比增长16.8%。全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增运3.34亿吨、增长9.1%；国家铁路完成31.9亿吨，同比增运2.72亿吨、增长9.3%。

铁路运输节能减排成效明显，单位运输工作量综合能耗同比下降5.7%。特别是实施货运增量行动对节能减排贡献，与公路完成同样货运量相比，节省标准煤299万吨，减少二氧化碳排放736万吨。

2018年，中国铁路总公司全面推行铁路分类分层建设，进一步形成路地、路企合资合作推进铁路建设模式，地方、企业出资达到1854亿元，约占项目总投资的33.3%，同比提高近两个百分点。

川藏铁路力争三季度末具备开工条件

据中国铁路总公司提供的材料，中国铁路总公司将高起点、高标准、推进川藏铁路规划建设，力争今年三季度末具备开工建设条件。

具体工作计划包括，加强勘察设计组织工作，加大环保、土地、地震等专题研究和前期工作力度，确保全线可研在2019年二季度完成，并在三季度报批。同步深入展开控制性工程初步设计，力争在2019年三季度末具备开工建设条件。

去年8月，国家发改委西部开发司巡视员肖渭明曾在发改委新闻发布会上透露，2018年到2019年要加快成贵高铁建设，尽快开工建设川藏铁路、渝昆高铁、西渝高铁等大通道。“十三五”期间要推进高速铁路通道建设，连接东西部城市。

这高速铁路通道包括：乌鲁木齐到连云港(3.260, 0.00, 0.00%)的高速铁路通道、昆明到上海的高速铁路通道、昆明到广州高速铁路通道、呼和浩特到南宁高速铁路通道、昆明到北京高速铁路通道、包头银川到海口高速铁路通道、银川至青岛高速铁路通道、兰州西宁至广州高速铁路通道、兰州至北京高速铁路通道、重庆至厦门高速铁路通道。