风帆蓄电池6-GFM-55(景洪市)销售规模、采购过程
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风帆蓄电池6-GFM-55(景洪市)销售规模、采购过程
特点: 1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家专利。 2、选用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。 3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。 4、的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,了电池寿命长。 5、充足的电池容量 ,了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良 6、的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便 风帆蓄电池使用常识 1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。 2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。 3.电池所含的铅和*是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。 4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。 5.避免与碱性物质混放。 6.一旦车辆停止运行超过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。 风帆蓄电池维护与保养 1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视 2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。 3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。 4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使极板硫化,要调节器电压不能过高或过低。 5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。 6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。 7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。 风帆蓄电池内部短路现象 (1)充电时电压始终保持低值,有时降至零; (2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚; (3)充电时电解液温度过高,液温上升很快; (4)充电时电解液密度不上升或上升极慢; (5)放电时终止电压出现过早; (6)开路电压低。 原因: (1)极板活性物质膨胀或脱落造成; (2)隔板损坏或穿孔; (3)导电物掉入电池内或两极板之间; (4)沉淀物过多,致使底部短路。 排除: (1)去除膨胀物或沉淀物; (2)更换损坏的隔板; (3)清除掉入的异物。 6-GFM系列产品特点: 1.完全密封,无需补液,免维护 2.体积小,能量密度高,输出功率大 3.内阻小,自放电低 4.不污染环境,不腐蚀设备 5.没有游离电解液,可任意方向放置
①无需维护
具有极低的水耗,无需加液及检查液面。安全无需维护
②强劲的低温启动能力
采用全新技术,提供强劲的启动能力,尤其在低温环境中,起动能力更强于普通蓄电池
③极低自放电
采用优良的合金材料,风帆免维护蓄电池具有极低的自放电,是蓄电池具有更长的储存时间。
④更长的使用寿命
采用新的技术,使之具有更长的使用寿命。
⑤适应高温环境
的原材料,及全新的壳体结构,在高温环境中使用寿命普通蓄电池
⑥高安全性
自主研发的全新结构迷宫,具有强大的阻酸滤气功能,能有效的阻止电解液泄漏。
电池装置留意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂,在运输、装置过程中,必需当心搬运,避免短路。
2、 由于电池组件的电压较高,存在电击风险,因而在装卸导电连线时,应运用带绝缘包扎的工具;装置或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,避免碰撞冲击,不得扭动端柱和平安排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或衔接不牢均可能惹起电池打火,所以要坚持接线端子衔接处的清洁,并拧紧衔接电缆(或铜排),使扭矩到达不同衔接端子的规则值。操作时不得对端子产生非紧固所必需的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的衔接应合理便当、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。装置末端衔接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性衔接能否正确,电池间衔接能否结实。
特点: 1、简洁的外形设计,新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,申请国家。 2、选用的进口隔板 选用电阻更小,更腐蚀,孔径更小,孔率更高的进口PE隔板。 3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。 4、的合金配方 采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,了电池寿命长。 5、充足的电池容量 ,了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好,性能优良 6、的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用,免充电,使用方便 风帆蓄电池使用常识 1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。 2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。 3.电池所含的铅和*是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。 4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。 5.避免与碱性物质混放。 6.一旦车辆停止运行超过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。 风帆蓄电池维护与保养 1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视 2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。 3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。 4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使极板硫化,要调节器电压不能过高或过低。 5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。 6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。 7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。 风帆蓄电池内部短路现象 (1)充电时电压始终保持低值,有时降至零; (2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚; (3)充电时电解液温度过高,液温上升很快; (4)充电时电解液密度不上升或上升极慢; (5)放电时终止电压出现过早; (6)开路电压低。 原因: (1)极板活性物质膨胀或脱落造成; (2)隔板损坏或穿孔; (3)导电物掉入电池内或两极板之间