汽车电子油门踏板总成强度检测设备

汽车电子油门踏板总成强度检测设备

试验台机械主体结构：

试验台机械主体固定在试验台内。驱动系统、系统试件安装夹具、力测量系统等布置在铝型材框架上。

试验台机械主体的机械装置均具有防腐防锈功能，美观大方。试验台的设计通过简单的安装即可完成所有性能测试项目，调整方便，省力快捷。

力传感器与踏板连接处，采用滚珠方式接触。杜绝力传感器受力时对踏板表面有划伤情况。  

4.1.1 踏板安装板通用性

只需要将不同踏板用手放置在定位工装上即可。不同踏板安装，只需要更换不同定位工装即可试验。

双手启动铵扭后。通过旋转肘夹气缸自动压踏板机构。

踏板总成强度检测

踏板总成强度检测设备

汽车电子油门踏板总成强度检测设备

电子油门踏板总成强度应符合以下规定：

a）在踏板工作方向上施加600N±10N的正向力，踏板应无断裂和损坏；

b）在踏板工作反方向上施加350N±10N的反向力，踏板应无断裂和损坏；

c）在踏板垫的侧面施加350N±10N的侧向力（两个方向），踏板应无断裂和损坏

将电子油门踏板总成模拟实车安装方式进行固定，在垂直于踏板表面、过踏板几何中心点处，以20mm~30mm/min的速度施加350N±10N的反向力，如图所示