商都声测管规格

——记中铁十二局集团二公司工程师闫志刚

他是一个个性鲜明的人。一米八几的个子、不仅人长得五大三粗，而且说话嗓门总是“高八度”。特别是他处事果敢有方，紧要关头屡有过人举动。因此，他的名字向来与企业承担的“急难险重”工程联系在一起。他是谁呢？他就是被誉为排雷攻坚的施工硬汉——中铁十二局集团二公司工程师闫志刚。

当人们把鲜花和掌声献给英雄的时候，其实在荣耀的背后都是一段不平凡的经历……

2001年7月，毕业于中南大学的闫志刚初参加工作，就来到了中铁十二局集团二公司承建的广州地铁二号线工地。纪越区间在高楼大厦下的复杂地质中穿越，他参与了隧道雨季进洞、CCR911橡胶防水层施作以及优化振捣参数提高混凝土表面质量等施工技术攻关，特别是配合项目总工程师组织了超浅埋地段的冷冻法施工、确保掘进的顺利进行，让他看到了科技的力量，从而下定了做一名科技工作者的决心并开启了自己攻坚克险的征途。

全长18.02公里长的秦岭终南山特长公路隧道，是当时长度排世界第二、总规模排世界的“公路隧道工程”，中铁十二局集团二公司承担了其中试验段、攻坚段的施工任务。由于隧道大埋深达1640米，加之地质主要为、类围岩，因此施工中岩爆不断。作为技术攻关小组成员，闫志刚多次身穿防护服在岩爆的“枪林弹雨”中寻找“破敌”之策，先后参与了“围岩动态量测反馈分析技术”等新技术的开发和运用，为项目部创造头月掘进429.5米的钻爆法隧道施工世界纪录提供了强有力的技术支持。由于表现，施工期间他被破格提升为掘进工区技术主管。

当年亚洲长的铁路隧道、20.5公里的兰新铁路乌鞘岭隧道施工是一场“遭遇战”，不仅要和高山缺氧以及恶劣的自然环境作斗争,而且地质复杂、地下水极其发育，施工可谓步步惊心。作为5号斜井工区的技术主管，闫志刚技术团队编制多套施工方案、采用了《软弱围岩隧道快速施工及变形控制技术》一大批新技术、新工艺 “岩变我变”科学施工，创造了在F4断层中月成洞186米的高产纪录，两次获得铁道部投标加分奖励、多次获得通报表扬，为企业开拓铁路市场做出了贡献。

三分部施工之难，牵动着大家的心。图为闫志刚（左）向前来指导工作的中铁十二局集团董事长、党委书记宋津喜（右）汇报施工情况

石太客运专线是我国早建设的高等级铁路，闫志刚作为项目副总工程师有幸成为批高铁建设的“吃螃蟹者”。在“重中之重”的南梁隧道进口端8695米施工中，针对全新的技术质量宁县声测管镇原注浆管，他坚持全员进行经常性的技术培训的同时，与其他工程技术人员一道“盯着”现场搞科研，研发出了适合南梁隧道特点的“人工配合机械大半断面开挖”综合掘进技术，为项目部夺得业主信誉评价“五连冠”做出了贡献。工程提前完成后，他不仅收获了的铁路建设理念，而且还获得4项隧道施工技术成果。