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一般检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法就是慢慢拉机油机。如果感觉很放松,没有压缩力,则取下火花塞,通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量机油,然后再次拉动机油发动机。如果压缩力增加,基本可以判断是气缸和活塞环磨损,导致配合间隙过大。如果喷油后压缩力变化不明显,则可以判断是其他部位漏油或压缩比降低,需要进一步拆卸检查排除。

小型汽油发电机磁电机的常见故障一般包括:电路短路或开路;电器断铂触点烧蚀,表面凹凸不平,接触不良;接触间隙过大或过小;回位弹簧弹力不足或弹簧断裂;凸轮和轴承磨损严重;磁铁消磁;感应线圈潮湿。判断是火花塞问题还是磁电极问题,一般做以下处理和分析:拆下高压线,直接将地线与机体连接3 ~ 4 mm,如果点火良好,适当加大点火间隙时,发现火花也有增加的趋势,说明小型汽油发电机的磁电机工作良好,问题出在火花塞,否则问题出在磁电机。

如果高速运转的柴油机突然熄火,由于油泵停止运转,废气涡轮增压器中的油会立即停止循环,但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转,容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外,带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转,这个地方的热量就会转移到增压器外壳,已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多,进油口就会被堵塞,导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞,积碳也会加速轴承的磨损。因此,熄火前,柴油机得要逐渐降低负荷,之后怠速运转一段适当的时间,待增压器转子轴转速降低,油温下降后,再熄火停机。熄火后,增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间,有时会听到轻微的“嗡嗡”声。

灰尘会对柴油发电机组产生什么样的影响? 1.击穿故障 绝缘表面的灰尘长时间与油蒸气和水分结合,形成硬壳,在热应力的作用下逐渐开裂,使电机的绝缘膜层也开裂,容易造成电机匝间、相间和对地的绝缘击穿故障。 2.绝缘层损坏。 风沙侵蚀绕组绝缘的机械和化学作用是损坏绝缘的主要因素。 3.降低散热效果。 落在绕组、铁芯和外壳表面的灰尘会恶化电机的散热条件,降低通风和冷却效果。

柴油发电机组功率下降的主要原因如下: 1.空气过滤器不干净; 2.排气管堵塞; 3.供油提前角过大或过小; 4.活塞和气缸套变形; 5.燃油系统故障,冷却和润滑系统故障; 6.气缸盖组故障;由于上述故障,柴油发电机功率不足。

汽油发电机组控制系统的区别:汽油发电机组的控制系统功能不同,价格也不同。比如有的机组控制系统只有一般功能,显示电流、电压、频率;部分机组控制系统具有自动保护功能,对发电机组的水温、油压、转速、电流进行保护;部分机组控制系统配有自动:自动启停功能;除了自动启动和停止功能,还有一些发电机组。

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