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黔东南苗族侗族自治州搅拌车厂家

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  整车采用华康宽体驾驶室,整个驾驶室内饰整洁大方、空间敞亮。整车采用两幅大轮径方向盘,行驶操作方便,转弯半径小,驾驶员轻松驾驶不吃力。陕汽logo印于方向盘正中间,增添视觉感。毫无悬念,方向盘下方是仪表盘,此款搅拌车的仪表盘将时速表放大设计,直观显眼,便于驾驶员观看并控制车速。除时速表外,还有转速表、气压表、燃油表、水温表。

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车型:12--15方
品牌:重汽豪沃
型号:重汽豪沃后双桥搅拌车
上装配置:标配进口液压件
底盘配置:配置:平顶带卧铺驾驶室,380马力国五发动机,9吨前轴,斯太尔16吨后双桥,中国重汽10档变速箱,12.00钢丝胎,带ABS,原厂空调,电动玻璃,轴距:4325+135
整车优势:出厂价格,质量三包,价格优惠
购买与服务:售后承诺:底盘部分保修三年,如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。罐体部分保修一年,易损件质保一年。如罐体部分在保修期内,厂家免费为用户进行保修。厂家会在12-24小时之间赶到现场为用户免费服务。罐体部分如在保修期外,厂家为用户进行保修,只收取配件费用。
价格:致电咨询 万元/辆
电话:

网址:www.clzhzq.com

    混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。搅拌车是用来运送混凝土的车,由于它的外形,通常也被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

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  驾驶室内设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,车辆运行时搅拌筒处于搅动状态,以防车辆在行驶途中发生意外,使得拌筒逆转。

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  混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。 启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。

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  搅拌车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。  搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以所运载的混凝土不会凝固。  搅拌车运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

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  ,对于新购入的车辆,初次使用50小时左右,就该检查各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的连接螺栓,减速机底座与前台的连接螺栓,拖轮底座与机架的连接螺栓,以及副梁与大梁的连接螺栓等.以后要每月定期检查一次.

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  流光银镶边的中控台整洁大气,动感时尚。上面的常用开关组、空调出风口、收音机、储物格分布井然,储物格往下是点烟器电源插孔及烟灰盒,为爱好抽烟的驾驶员特别设置,考虑周到人性化。法士特小八档变速杆,外观,手感。紧挨着变速杆的是驻车制动,该款车型使用的是断气刹,驻车制动手柄更短,小巧,操作简单轻便。

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   真空制动增压器顾名思义就是利用真空来增压。这种装置是一种助力装置,一般安装在驾驶室仪表板前的发动机舱隔壁上,串接在制动踏板与制动主缸之间,起增加踏板力的作用,从而使驾车者省力。

   真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动,推动制动主缸的活塞,以此来减轻人踩制动踏板的力。真空制动增压器内部的橡胶膜片两边隔成两个空腔,在不踏动制动踏板时,发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔,压力平衡,所以增压器不工作;当踏动制动踏板时,操纵杆移动令增压器橡胶膜片一边的空腔的真空孔(连接发动机进气歧管)关闭,同时打开空气孔让外界空气进入,由于腔的气压大于另一腔的气压,迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动,从而起到增压作用;当不踏动制动踏板时,操纵杆在压缩弹簧的作用下复位,又将空气孔关闭,真空孔打开,增压器两腔的气压相等,橡胶膜片又回复到原来的位置。

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  这款搅拌车选用排半驾驶室,在长途行驶中司机可以在后排小憩。搅拌筒采用梨形结构,罐体制造工艺、焊接扎实。其清洗用水和运输过程中途需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。整个搅拌车的控制部件位于车辆尾部两侧,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。在驾驶室内也装有一个操纵手柄,操纵轻松灵便。

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1. 搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

 2. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。

3. 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。

 4. 混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 5. 混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。

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     搅拌车的操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。

     操纵系统通过调节变量泵的摆臂,来控制变量泵的液体流向,控制液压马达的正反转向,从而实现搅拌筒的转向来完成搅拌和卸料作业;通过调节发动机的转速大小,实现搅拌筒的无极调速。为方便用户操作,控制系统一般包括室内操纵和室外操纵:室内操纵方便驾驶员随时进行搅拌筒的转向和转速调节;室外操纵和合于工地和现场操作。

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  人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。

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  搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。

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