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管涌膨胀袋,遇水可迅速膨胀,直至把洞口完全封堵

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管涌膨胀袋,遇水可迅速膨胀,直至把洞口完全封堵
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河北五星【吸水膨胀袋】用法:
 1.吸水膨胀袋在截流围堤时,只需将400克重的本袋浸在水中2-5分钟,便立即固水膨胀为20~25kg重的固体防洪袋,膨胀后堆砌成堤坝、或护坡,或堵溃口、或筑子堤。袋与袋之间可用铁丝连结。随时进行快速有效的堵水截流。 
2.吸水膨胀袋在堵漏塞缺时,根据背河水流判断漏洞大小,选择投放或塞入方式:小漏洞可潜水堵塞,大漏洞可向旋涡处投入。为防止膨胀前从漏洞内冲出,可将它控制在洞中。

河北五星【防汛膨胀袋】【吸水膨胀袋】环保性: 吸水膨胀袋内外袋为纯麻布和棉布织成,填充的高分子保水剂本身可用作农业保水抗旱。所以在防洪过后,可将袋内物就地倒入农田,为洪涝过后的干旱提供便利;因为该固水物在自然中可完全分解,无味、无残留,是绿色环保、一举两得的产品。

吸水膨胀袋详细参数:    吸水膨胀袋遇水后3-5分钟,因其中高分子SAP吸水膨胀,膨胀袋重量即达20KG左右,达到以水治水的特别效果,  效率较传统沙土填充提高9倍。    吸水膨胀袋 吸水前体积小,重量轻,单条膨胀袋重量仅500g,每40条包装体积仅0.07立方米,便于储存和运输。  

联系人: ★152--3311--1019★    李经理
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11日上午,持续暴雨导致涪江绵阳段水位暴涨,达到宝成铁路涪江大桥封锁警戒水位。翻滚的洪水不断冲击着桥墩,大桥面临建成以来大洪水威胁。
11日4时36分,水位观测人员上报,宝成铁路涪江大桥水位达465米,逼近低列车限速水位;6时26分,水位再涨,逼近大桥的低列车封锁水位。险情逐级上报。7时07分,铁路部门封锁宝成线绵阳段,过往旅客列车暂停行驶。
“宝成铁路涪江大桥是钢梁大桥,自身重量不大。如果洪水继续上涨,漫过大桥主体钢梁,大桥可能会被洪水冲走。”中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段副段长张明告诉记者,“宝成铁路每天有百趟客货车在运行,保障涪江大桥安全!”
经过紧急会商,绵阳工务段上报抗洪抢险方案:重车压梁!通过增加桥梁上部结构的重量,提高桥梁整体抵抗洪水的能力,使桥梁主体结构在洪水横向冲击荷载及浮力共同作用下保持稳定。
上午9时,中国铁路成都局应急指挥中心回复:同意该方案。此时,水位已上涨到距离桥梁底座不到1米!
重车上桥,力保梁体稳定
与时间赛跑!中国铁路成都局集团有限公司临时征用了两列停在绵阳北、皂角铺的重型货物列车,并紧急调来4名司机随时待命。两列列车装满道砟(即轨下石块),共重约8000吨。
青年司机陈龙接到调度命令时,已出勤16个小时。有些疲惫的他迅速根据命令内容和现场实际情况,与副司机谭力维预判可能发生的突发情况,商量应对办法。
10时40分,列重型货物列车在巡查人员指引下,以5公里时速缓缓驶入涪江大桥的上行线路;11时15分左右,由陈龙驾驶的另一列重载列车驶入涪江大桥的下行线路。

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