北海高强度预应力孔道压浆料多少钱一吨

箱梁孔道压浆施工要求有哪些
1、压浆应缓慢、均匀、不间断地进行，排气应通畅，排气孔和灌浆孔应在填孔后封闭。
2、对于不含膨胀剂的水泥浆，应采用二次压浆，以提高压浆的密实度。次压浆后，应由另一端进行二次压浆，间隔约30分钟。
3、当温度35摄氏度时，压浆应在夜间进行。
4、压浆过程中，每组应保留不少于三组边长为70.7毫米的立方体试件，并按有关规定进行养护和试验。
5、孔道压浆的其他要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

如何新桥的施工质量，如何对新桥进行技术把关，对现存的桥进行质量评价，对危桥进行检测、评定、加固已成为一项重要任务。 混凝土桥梁损伤表现形式多样，如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等，这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降，是引起桥梁病害的重要原因。 为了加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的注浆质量效果是重要因素之一。达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。因此预应力管道的注浆质量检测是桥梁施工质量的重要措施

一次压注双孔，提高工效　对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效。

系统集成度高，简单适用 　系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。

智能与传统的对比：传统压浆完全依靠人工操作，具有以下缺陷：1、压浆用浆液的水胶比不可控，施工现场往往为改善流动性而肆意增加用水量，必导致泌水量过大，形成空洞。2、难以判断管道注浆是否充盈和密实。压浆施工现场灌浆压力施加随意，未能在全管路形成有效压力和保持一定时间稳压，仅靠浆液自流不能充盈和密实。3、难以满足规范和设计对压浆过程严格负责的工艺要求4、采用真空辅助压浆，由于封锚、孔道空洞等原因，难以形成规定要求的负压。当管道的两端高差较大时，真空压浆的效果甚至要差于普通压浆工艺的效果，即孔道的高点的顶部可能会出现空洞，且在孔道有倾角时，在倾角处浆液会产生先流现象。

压浆工艺应符合下列规定：
1、压浆前应清除梁体孔道内的杂物和积水。
2、压浆前，应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
3、压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入， 由高点的排气孔排气或泌水。
4、浆体压入梁体孔道之前，应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
5、梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过0.6MPa，当孔道较长或釆用一次压浆时，大压力宜为1.0MPa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为 0.3MPa〜0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持0.50MPa〜0.60MPa且不少于 3min的稳压期。
6、应选用真空辅助压浆工艺。压浆前应首行抽真空，使孔道内 的真空度稳定在-0.06MPa〜-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道 压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
8、压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时 补灌，以孔道完全密实。
9、对于连续梁或者进行压力补浆时，应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆，直到出口端有均质浆体流出，0.5MPa压力下保持5mm。 此过程应重复1〜2次。