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充满机会:教训与改善空间在研究新一代探索者们的之前,有必要总结下和先烈们的经验教训。和先烈:万花丛中过,寸草不沾身一千个人心中有一千个哈姆雷特。这句话,同样适用于行业K公司。每一个做大票零担网络的创业者,在面对投资人的时候都要被反复拷问:你的模式和K公司到底什么区别?为什么他们做不成的东西你能做成?我观察到的情况是,几乎每一个人的回答都是不一样的,并且差异很大。多样化带来的困扰我从215年正式开始研究K公司,翻了过往的各种材料,从中发现一个问题:不能怪创业者们盲人摸象般的猜测,而是这家企业实在是搞的东西太多了,其中有好多到现在市场都还很陌生的东西。总结下来,其业务范围包含物流园区、信息化系统、自由交易平台、干线车队、大车落货、共配、无车承运、物流、商用车后市场。凡是物流人能想到的,就没有没尝试过的,但却没有一个产品获得成功。这不但给自己带来了巨烦,也对后来人形成了的困扰,因为实在是解释不清楚。
张岩在被约访的初这样回应。就算是昵称,这群女人也喜欢把自己藏在和妻子的身份后面。跟车年限不久的妞妞会试图自我安慰:有的时候就觉得自己在流浪,往好点儿想,是像开着房车到处跑。但是她又没办法说服自己,因为如果是车,她不需要在小树林里上厕所,来的时候穿纸尿裤熬到过敏。零点左右,卡车抵达北京的集散点,比如位于南三环的新发地批发市场,那里上千辆卡车以不到半米的间隔挤在一起,把市场围成一个迷宫。

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