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柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和工程等场合,要求能立供电,作动力和照明的主电源。对于市电的地区,而供电可靠性要求高,不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位,例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门,可作为应急备用电源,一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是,随时能自动启动发电,运行可靠,供电的电压和频率,满足机电设备的要求。

我们为了安全使用柴油发电机组,对于机房的设计要求规范、合理、安全。那么柴油发电机组机房的要求有哪些呢?下面小编就为大家简单的归纳一意的要点。
1、机房要远离人多的地方,避免噪音及污染排放影响居民。要尽量宽阔的地方修建,机房的空间应充分考虑机组及附件的体积,机组和附件有足够的安装空间。
2、机房要注意通风,还有要注意防尘。
3、要注意降噪。噪声治理方法主要有两种,一种是降低声源噪声;另一种是控制噪声传播途径,降低声源噪声主要由生产厂家实现的。控制噪声传播途径的核心是利用声波传播中自然衰减作用去缩小噪声的污染面,如对进机房进排风口进行吸声、隔声处理;排烟口改变噪声传播方向;墙面及吊顶进行吸声处理等。
4、机房要采光号,利于工作人员进行维修及夜间工作。照明灯使用防爆灯泡。还有为了防止火灾,我们要配备消防措施。

柴油发电机组运行注意事项及停机后事项?柴油发电机组启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、震动等情况是否正常。当机组发生故障时应立即停机并对其检修后才能再次开机。
随时注意观察水温、油温(风冷)、油压的变化,若不正常应停机检查。
定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却液的清洁程度,检查柴油机有无漏油、漏水、漏气及其它异常现象。
观察柴油机的排气烟色有无异常,正常烟色略带青灰色,若为深蓝色,浓黑色应停机检查。
严禁水、油、金属或其它异物进入发电机。
柴油发电机组三相电压均应保持平衡。
经常观察控制屏仪表指示是否正常范围、有无报警指示、并定时记录机组运行参数。
柴油发电机组有完整的保护系统,当机组出现油压低、水温高、超速、过电压、过流等异常现象时,机组保护系统能实现自动报警或停机,用户可针对控制器中显示的故障信息内容,迅速判断故障原因,待故障排除后方可再次开机运行。
停机后注意事项。
断开发电机输出断路器(手动模式下)。
控制屏电钥匙开关转向OFF位置,取出钥匙,妥善保管(手动模式下)。
柴油发电机组自动模式停机后将处于待机状态,以备随时应急启动。
长时间停机或进行机组维护保养时,须将机组启动蓄电池负极电缆拆除。
寒冷的冬季,请将发动机冷却液释放干净,以免冻坏发动机缸体等,导致重大故障发生。

柴油发电机组使用过程中,有时会出现机油没有减少反而增加。这种情况显然是机油中混入了其他的液体。当出现此现象时,要立即停机检查并进行检修。否则不仅影响设备的正常工作,甚至导致严重的机械故障。
柴油发电机油底壳中进水主要原因为:缸盖、机体变形或有裂纹;湿式缸套穿孔;汽缸套的阻水圈损坏;机油散热器损坏;气缸垫损坏;水泵封水圈损坏等。
1)缸体或缸盖出现裂纹或变形:主要由于使用维修不当造成的,如:长时间高负荷运转,热负荷和热应力过大;柴油机高温缺水状态下,突然加入大量冷水;或拆装和搬运过程中人为损坏;受到意外事故发生损伤和裂纹等。
2)湿式缸套穿孔:主要由于缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热,冷却水循环过程中冲刷汽缸套的外表面,会汽缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象。时间一长,会使缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象。时间一长,会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑,严重时会使汽缸套穿孔,导致冷却水进入柴油机油底壳内。
3)汽缸套的阻水圈损坏主要原因:是安装缸套时缸套中心线与缸体支承孔端面不垂直,压人缸套时用力过猛将阻水圈啃坏;或者由于发动机缺水状况下运转,导致缸套温度过高,从而损坏阻水圈,使冷却水漏入油底壳。
4)机油散热器损坏:散热器芯由一排铜管组成,冷却液散热器芯中流动,柴油机机油管外循环,流动过程中高温机油经冷却液冷却,以一定的油温。当散热器铜管产生破裂或散热器芯两端的密封失效时,冷却液就可能经机油道进入柴油机油底壳内。或由于水箱的水位机油散热器,高度差形成的压力作用下,冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内。另外,若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效,也可能造成冷却水进入油底壳。
5)气缸垫损坏:如果发动机工作不正常,出现过热现象,将导致缸垫烧蚀损坏漏水;缸垫装配不平整或装配方向错误,也导致缸垫损坏而漏水;还有像缸垫安装时其与汽缸盖、汽缸体间混有污物,汽缸垫密封不严而漏水等现象,从而破坏汽缸工作和润滑,流入油底壳而导致机油乳化,影响发动机润滑性能。
6)水泵封水圈损坏:通常情况下水泵封水圈损坏后水会从溢水孔处流出,如果溢水孔被污泥或杂物堵塞,水就会顺着水泵轴流进发动机前端齿轮箱从而进入油底壳。所以工作中要经常疏通水泵溢水孔,发现有水漏出时要及时更换封水圈。

柴油发电机组安全操作规程:
1、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行;
2、发电机启动前认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好;
3、启动柴油发电机前将励磁变阻器的阻值放在大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机;
4、柴油发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步,力求三相平衡;
5、柴油发电机并联运行满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行;
6、准备并联运行的柴油发电机都已进入正常稳定运转;
7、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸;
8、并联运行的柴油发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节;
9、运行中的柴油发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,柴油发电机温升是否过高。并做好运行记录;
10、柴油发电机停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到小值,然后按顺序切断开关,停止柴油机运转;
11、并联运行的柴油发电机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理;
12、移动式柴油发电机,使用前将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动;
13、柴油发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

发电机组排气管窜火一般表现为,发电机组工作时,排气管被烧红,有时还会发现排气管向外冒出一串串的火星,这是排气管内温度很高,气缸内未完全燃烧的油雾进入排气管后,遇到空气引起燃烧造成的,其主要原因为,大多与气门漏气,排气门弹簧技术状况不良,配气不对或零件配合间隙有误差,调速器工作不良等因素有关。
为了柴油发电机组达到各项技术指标,机组设计和制造时,使柴油机和发电机良好匹配,它包括功率和转速两个方面。柴油机的功率是指柴油机以额定转速连续12小时正常运行所能达到的有效功率。同步发电机的功率是指额定转速下,长期连续运转时输出端子上得到的额定电功率。柴油发电机组日常的使用过程中,柴油机一般都会有功率损耗,发电机组的功率因素也会降致0.8,那么我们怎么使用才能提高柴油发电机组的功率因素呢?
凡是漏气的气门及气门座,均应进行研磨,传统的研磨的方法是气门研磨机上进行的,也可用橡皮碗形研磨工具吸住气门,人工使气门座圈上来回转动,并上下敲击,以达到密封的目的。
由于手工研磨低,实际工作中,推荐使用收点研磨气门,使用手电研磨气门时应掌握下列要点。
1先用粗磨砂,后用细磨砂,气门工作面上涂磨砂时,一定要将气门杆身装布或软质物中,使磨砂不会进入气门导管内,以减少气门导管的损伤,这是因为手电钻告诉运转,必然带来磨损速度加快。
2钻夹头要夹紧,操作时应保持手电钻钻头垂直于气门顶,并把手电钻稍向上提,掌握好研磨时间,此外还还应经常检查气门工作面。

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