富士IGBT模块型号有货

北京一祥聚辉科贸有限公司

‍IGBT主流国际厂家： 英飞凌、 三菱 、富士 、ABB ，赛米控算半个（自己不生产晶元，个自己生产晶元）

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这几家的产能是一定的，这个时候呢，中国的电动汽车大火。电动汽车的控制器关键元器件就是IGBT，同时南方的两个大的控制器生产厂家直接向英飞凌和富士原厂下10多万片的单子，这样一来直接挤压其他IGBT型号的产能，同时整个市场的供应量减小。然后中国市场IGBT需求却增加，总结原因如下：

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电动汽车起量煤改电 空调量增加（空调使用IGBT的量是很多的）工业4.0（很多客户启动项目，伺服、变频产品需求增加）环保（废气处理、水处理）你以为这就完了？天真了不是，IGBT的原材料供应也出了点问题。晶元也是产品啊，晶元的原材料哪里来的；IGBT里还有铜底版，这可不是普通的铜底板。晶元的原材料由两家欧美公司提供，出了点问题，问题不大后来解决。铜底板由欧美的一家公司供应，据说生产出了点问题，然后铜底板就供应不足了。这样IGBT的原料就缺了。

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需求增加，供应不足，双重作用下，IGBT缺货了，这种状态几乎贯穿了2018年，直到2018年10月后缺货状态有所好转，但是个别料号依然短缺。

英飞凌就此涨价，其他品牌也在涨，只是没有英飞凌涨得厉害。为什么英飞凌涨得厉害大家还在买，因为就性能而言英飞凌已经是好的了。但是一定用英飞凌吗，看自己的产品了。就像买电脑，你买了一台配置很高的电脑，但是你只用来浏览网页和看视频，那用不到的功能你买它干什么。

富士就很好，，和英飞凌在外形上很多型号是可以互换的。

2MBI1000VXB-170E-54

2MBI1400VXB-120P-54

2MBI1400VXB-170P-54

2MBI450VN-170-50

2MBI600VN-170P-50

2MBI150VA-120-50

2MBI650VXA-170E-54

2MBI800XNE-120

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