飞机模拟舱香港节能地铁模拟舱

配置：车门、窗：车门外形与地铁车实物一致，配置1扇可控地铁车辆双开内藏门，1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统，能实现实际车辆一样的开关门控制功能，同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮，其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型，可控的车门具有障碍物探测及防夹功能

训练器涂装过程的工艺控制均按GB/T5237.5-2000标准执行，采用双组份锌黄底漆+双组份丙烯酸聚氨酯面漆喷涂。训练器外部涂装图标由客户方提供字样等

为提高结构的防腐能力，所有钢件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，并做防腐处理。内部喷漆：整体装配后所有内表面统一涂双组份锌黄底漆