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SIP封装(System In a Package)是将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等根据应用场景、封装基板层数等因素,集成在一个封装内,实现一个基本完整功能的封装方案,拥有高度集成的系统、整合密集线路、尺寸微型化、降低功耗、提升射频特性、增加能量密度、性能与质量更稳定等优势。
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上采用了苹果H1封装系统,此次在AirPods 3同样采用了这一方案,并且得到了进一步的优化升级。
是SiP封装系统的苹果H1芯片此次主要有两方面变化,一方面在上文结构中已经提到,苹果AirPods 3的H1芯片封装系统体积得到了大幅度减小,从耳机AirPods Pro后腔位置移动到了耳机柄内,焊接在了主板上。使耳机内部电路观感更加的简洁,也留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
AirPods 3和AirPods Pro的H1芯片在外观形态上的不同,但对于体积可能没有直观的感受。由于时间已经过了两年,无法再将两款产品放到一起对比,从拆解工程师的描述中获悉AirPods 3的H1芯片体积缩小了将近一半。体积的大幅度缩小,意味着需要更高的集成度和工艺制程。
苹果AirPods 3相较于AirPods Pro在电池方面的变化也包含了两部分,一方面是电池容量的变化,另外一方面是耳机电池采用了定制连接器结构,实现了更加便捷的更换。
苹果AirPods 3,电池容量:345mAh/1.327Wh,额定电压:3.85V,充电限制电压:4.45V;苹果AirPods Pro,电池容量:519mAh/1.98Wh,额定电压:3.81V,充电限制电压:4.35V。
苹果AirPods 3从AirPods Pro的双电池更换为了单电池方案,电池容量由519mAh减小到了345mAh,但充电电压从3.81~4.35V提升到了3.85~4.45V,通过提升锂电池的满充电压,提升锂电池放电平台,达到提升锂电池能量密度的目的,从而提升续航体验。
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AirPods pro和AirPods3大的区别就是,AirPods3只有被动降噪而没有主动降噪功能,并且没有通透功能,比起拥有主动降噪的AirPods Pro,戴上后降噪效果会差一些,容易受到外界噪音的影响。
AirPods pro:这一款耳机是支持主动降噪的,这意味着它拥有更好的阻隔噪音的能力,在使用耳机的过程中,双向麦克风能够有效对外部和耳内的噪音进行检测,并且发出相应的抗噪声波来抵消这些噪音,从而起到降低噪音的作用。并且还可切换通透模式,这样用户在聆听耳机内的声音的同时,也能够更好的感应外部的声音。
AirPods3:第三代的降噪还是比较差的,但是相比起上一代已经有了不错的提升,还是能够隔绝一部分的噪音,在听歌或者接电话时不会有明显的噪音困扰。
AirPods pro:硅胶材质搭配入耳式的设计,同时在主动降噪的支持下,也使得外界的杂音更不容易进入。同时为了更好的适配不同人群的佩戴需求,在尺寸上还有大、中、小这三种可选择。
AirPods3:AirPods3依旧沿用半入耳式的设计,在佩戴舒适性上会更好一些,重量也更轻一些,但由于没有被动降噪的支持,半入耳式的耳机也更容易使外界噪音进入。
为了更好的提升音效,AirPods pro这款采用了H1芯片,并且还有定制的扬声器驱动单元,让用户在聆听过程中能够感受到立体环绕式的音效。
AirPods3:第三代支持个性化空间音频,并且支持动态头部追踪,能够根据用户头部的转动变化,对音效进行调整,每一个音符都能够环绕耳内。
AirPods pro:在单使用的情况下,单次充电聆听时间可维持4.5小时,关闭主动降噪则可维持5小时,搭配充电盒使用,单次聆听时间则延长至24小时以上。
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AirPods耳机的型号为A1602,到充电盒的电池容量为398mAh。令人比较诧异的是,左右两个耳机的型号居然也不一样,左边型号为A1722,右边型号是A1523。
经过拆解,iFixit发现,AirPods内部的做工非常精密,拆解之后已经以后完全恢复的可能,耳机内部内置了一颗93mAh的电池。
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苹果AirPods Pro与AirPods 3在外观设计方面均沿用了家族式的设计风格。AirPods 3 MagSafe充电盒体积更加小巧,耳机入耳曲线进行了优化,佩戴与耳廓贴合更加紧密,加上没有了主动降噪功能而取消的耳塞,带来了非常轻盈舒适的佩戴体验。
两款产品在内部结构上,模块化设计都已经非常完善,AirPods 3相对更为精简,在模块化、集成度上也更高。配置方面,两款产品主控芯片均搭载了苹果H1封装系统,AirPods 3内置的新型外观体积更小,形状更规整;入耳检测、压力感应传感器的方案更迭,提供了更优的交互体验。
充电盒内部方案,AirPods 3内置电池由双电池更改为了单电池,容量从519mAh下降到了345mAh,但由于不支持主动降噪功能加上更低的系统功耗,综合续航时间依然达到了30小时。充电IC由德州仪器BQ25116A替换为了恩智浦610A3B,无线充电接收芯片均采用了博通59356A2KUBG,MCU由意法半导体STM32L476MGY6替换为STM32L496WGY6P。
总的来说,两款产品大的区别就是主动降噪功能的应用,AirPods 3取消了主动降噪功能,并进一步优化了佩戴舒适性。所以,根据个人需求,需要消费者对主动降噪和佩戴舒适性进行选择!
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近年来,苹果已经在AirPods上增加了几个以听力为的功能,如实时聆听和对话增强,但Gurman指出,这些功能还没有得到美国食品和药物管理局的批准,也没有被设计用来替代助听器。鉴于苹果的健康目标,他预计AirPods在不久的将来会「更正式地」承担这类功能。
苹果公司分析师郭明錤此前曾强调,该公司打算在未来的AirPods型号中增加生物识别健康监测功能。苹果公司的专利文件描述了一种基于耳塞的健身监测系统,该系统整合了的生物识别传感器,通过皮肤接触和内置运动传感器检测生理指标,包括温度、心率、汗液水平等等。苹果公司技术副总裁Kevin Lynch也暗示,AirPods在未来可能成为更多健康数据的来源。
目前苹果似乎没有提供AirPods 2和3的USB-C版本的计划。据介绍,AirPods Pro 2将搭载全新的H2芯片,降噪能力将可高达上一代AirPods Pro的两倍,并采用全新的低失真度音频驱动单元和定制放大器,提供更浑厚的低音和无比通透的音质。
此外,个性化空间音频技术将让AirPods Pro 2提供更具沉浸感的聆听体验。每个用户的头部及双耳大小和形状不同,因此用户可以使用iPhone的原深感摄像头创建空间音频个人轮廓信息,获得专为他们调校的聆听体验。AirPods Pro 2的发布将进一步提高苹果耳机的音质和降噪能力,让用户能够更好地享受音乐和通话。
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AirPods Max 规格,左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风,其中8个用于主动式降噪,且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器,配备 Lightning 接孔可用来充电,如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”,据说不仅摸起来柔软舒适,还能帮耳机保存电力,是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键,难免会让用户担心耗电问题,但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式,72小时后,会切换为低功耗模式;而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中,它就会自动切换为低功耗模式,放置于耳机套中达18小时,会切换至低功耗模式,低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能,这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭,但透过低功耗模式的切换,耳机还能更有效率的保存电量。