应急救援水陆两栖车厂家，五星应急水陆两栖车采用8轮驱动动力分布均匀的两栖车

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河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形防汛抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中高时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了率的处理能力和的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车的显著特点是在极端恶劣的地面表现，具备的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地，可提供更好的牵引能力。
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河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车的性能：
•陆上载重454千克），水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。
•八轮（六轮）驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性
•为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车的电子燃油喷射可提供:
（1）提供燃油经济性
（2）可靠的严寒天气启动
（3）提升高海拔工作性能
（4）车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，
•采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
•具备较大的后仓载货能力，前轴承可延伸
• 采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能，整张防撞击板保护车辆安全（可选）
•使用的24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
•采用电喷打火启动装置。
• 河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-（8x8）型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-（6x6）型水陆两栖车LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放
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有网友问：明清两军松锦大战，明朝手握13万大军，为什么还败给了清军？ 明朝集结了全国后的所有精锐，包括宣府总兵杨国柱、大同总兵王朴、密云总兵唐通、玉田总兵曹变蛟、山海关总兵马科、蓟州总兵白广恩、辽东总兵王廷臣、宁远总兵吴三桂。


所有山西，陕西，宣府和辽东的精锐边军大集结。但是《三朝辽事实录》记载：“近日畿内募兵赴辽如就死地，今又取之州县，里闾之驿骚，又不知如何。闻山、陕之兵，自西而来者，妇哭夫，子哭父，仳离之状，至不忍闻”。

那些从山西，陕西到辽东前线的明朝精锐边军，实际上都有严重的畏战情绪。可以说这些边军没有战斗力吗？那也是不正确的，他们打张献忠，李自成的农民军都是百战百胜，勇猛无比，但是一听说要和八旗军打仗就有了惧怕情绪。

孙传庭说过：“我麾下百战兵，为流贼望而胆落者，遇北兵辄股粟。”实际上，这13万大军的实力还是非常强劲的，在松锦大战的初战当中并没有完全处下风，基本保持了对等战斗能力。


皇太极登山岗观看明军阵式，“见洪阵严整，都感叹曰：人言承畴善用兵，信然，宜我诸将惮之也”。因此可见，明军精锐的八镇十三万大军还是有一定实力的，不是白给的。

但是，这种内心惧怕敌人，在严格军法压制下，才能维持战斗的一旦出现危机时刻，失去严厉的军法压制，就会立刻崩溃。这也就是为什么清军刚刚包围明军，明军就发生了大崩溃，“各帅争驰，马步自相蹂践”，黑夜中，明兵“且战且闯，各兵散乱，黑夜难认”。 明兵自杏山，南至塔山，赴海死者甚众，所弃马匹、甲胄以数万计。海中浮尸漂荡，多如雁鹜。”


此战，九边精锐几乎损失殆尽，消息传入京师后朝野上下。从战术上来说，洪承畴集中了十几万人在那么狭窄的地域而不发动攻击，结果被清军截断后路，实际上也是惧怕与清军打野战的畏敌心理。
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