阿克苏LRB600铅芯隔震橡胶支座定做厂家！桥梁板式支座
我厂生产的建筑隔震LRB600铅芯隔震橡胶支座是用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗散能量的铅芯组合而成。同普通板式橡胶支座不同的是,上下各粘有一定厚度的钢板及加有一定数量的铅芯。那么铅芯支座在建筑隔震上的变现如何呢？下面给大家介绍一下：
铅芯橡胶支座中的铅芯可以是一根或几根,这样,就可以通过调节治销的直径或截面积来决定其吸收和耗散振动能量的功能,所以使支座的设计有较大灵活性。
一、LRB600铅芯隔震橡胶支座的工作原理
分层橡胶支座的主要缺点是阻尼很小,有时在较低水平力作用下(如制动力等),由于支座较柔,支座变形也可能很大。如果在分层橡胶支座中插入铅芯,则可以得到一个紧凑的隔震装置。铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所的屈服强度与刚度,在较低水平力作用下,因具有较高的初始刚度,其变形很小。在地震作用下,由于铅芯的屈服,一方面消耗地震能量;另一方面,刚度降低,达到延长结构周期的目的。
LRB600铅芯隔震橡胶支座的工作原理为:
①竖向刚度很大,可以支持上部结构重量;
②变位较大时,等价水平刚度很小,能有效地延长桥梁的固有周期,减小地震反应:
③铅芯的高弹塑性使它在变形时有很大的滞回阻尼,耗散了更多的能国巨;
④处于弹性的铅具有大的初始刚度,从而了在风力、制动力等常时小水平荷载作用下的良好使用性。
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二、相对于普通橡胶支座,铅芯橡胶减震支座的优点为:
①构造简单,凡能应用普通橡胶支座处,一般都可改用铅芯橡胶支座,既可以在对原结构设计修改很小的情况下提高其抗震能力,一也可以减小下部结构的截面尺寸以求经济。
②铅具有良好的耐腐蚀性,常温下容易再结晶,耐疲劳,使它有很好的耐久性。
③易于检查,可以更换。
在我国,普通橡胶支座早己得到广泛的应用,己有通用的标准设计。铅芯橡胶支座具有较强的耗能能力,可在原板式橡胶支座的基础上进行一些特殊设计,就能产生良好的减震效果,提高桥梁结构的抗震能力。因此,铅芯橡胶支座在我国有广泛的应用前景。
但是,由于铅芯橡胶支座未实现标准化,限制了铅芯橡胶支座的大量普及,给防震、抗震、减震工作带来不便。因此,铅芯橡胶支座的标准就具有非常重大的现实意义,对于加快科技转化为生产力的速度起到了决定作用。
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三、实现LRB600铅芯隔震橡胶支座标准的意义为:
①便于支座生产厂家批量定型生产;
②方便设计部门选用,使减、隔震设计简单化:
③加快铅芯橡胶减震支座大量普及的速度,能有效降低地震的危害。
④为即将修订的抗震规范提供参考,使铅芯橡胶减震支座能尽快投入工程实践。
对于日本及新西兰,铅芯橡胶减震支座的标准化研究工作起步较早,并在实桥上投入使用,得到了很好的减震效果。我国作为多地震国家,减震问题是首要解决的问题。对于方便适用的减震支座,若能尽快投入使用,将会对减震工作提供坚实的保障。
因此,制定铅芯橡胶支座标准的参数,实现铅芯橡胶支座的标准是当务之急,势在必行。
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