后双桥翼展垃圾车全国分期付
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勾臂式垃圾车:主要便于城市垃圾收集运输,各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤该车是城市环卫美容美化的重要交通工具,经常得到社会环卫垃圾车招标活动的青揽。
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车辆配置:东风多利卡D9对接翼展自卸赵垃圾车,玉柴 YC4S160-50发动机,160马力,排半2315驾驶室,法士特6DS60T变速箱,9.00R20钢丝胎,前桥3.9吨后桥9吨,232双车架,带电动门窗中控锁,带ABS,车厢顶部带液压自动开启,车厢尾部带液压自动开启,车厢带翻转可自卸,厢体采用边4mm*底4mm武钢国标Q235碳钢板制作,厢体容量15方。(另有各尺寸大小容积垃圾翼展自卸车)
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垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山
垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能.
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压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用,密封性好的特点。
挂桶式垃圾车★由液压控制系统来完成该车的提升机的上升和下降及垃圾的自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾收集转运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,防尘、防溢不产生二次污染等优点。
对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车。该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大
大降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。对接式垃圾车选装底盘,用户可自定义!大小吨位(立方)有:12方、15方、17方、...等!
以下是部分车型介绍:勾臂式垃圾车也叫拉臂式垃圾车,又称车厢可卸式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾,操作简单方便,装卸方便,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、多种可选物业小区、垃圾多而集中的居民区。
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