笔记本电脑电池做一份海运鉴定书多少钱？要求的UN38.3报告怎么申请？

什么是UN38.3认证？UN38.3认证有哪些测试项目？UN38.3申请需要哪些资料？
UN38.3 电池安全检测认证
确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

UN38.3测试项目 
T.1高度模拟试验 
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。 
T.2热测试 
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周 
T.3振动试验 
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动； 
对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米 
（总偏移1.6毫米）并增加频率直到大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将大 
加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。 
T.4冲击试验 
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次； 
T.5外短路试验 
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。 
T.6碰撞试验 
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。 
T.7过充电试验 
在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。 
T.8强制放电试验 
电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。

深圳市立讯检测股份有限公司是一家针对电池产品、新能源电池、储能电池等产品检测认证的检测服务机构，目前，公司已经取得CNAS资质，是TUV、ITS、BV等国际机构的合作目击实验室，可以提供电池的CE、FCC、CB、UL、ETL、TUV、UN38.3､EN62133、GB31241等检测认证业务。

UN38.3认证包装方式有3种
1、电池单包装出货
1）965 IA 电芯>20Wh、电池>100Wh
2）965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh （每个包装件中锂电池的净重：客机和货机上均不超过10kg）
3）965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh
2、966 II 电池与设备一起包装出货
3、967 II 电池安装在设备中出货

申请UN38.3需要准备哪些资料 
1. 样品需要准备25个电芯，16个电池包 （样品需要打Wh） ， 
2. 电芯规格书 、电池规格书
3. 申请表
4. 委托书
5.运输声明及随附文件
6. 提供电池生产单位ISO9000证书
7. 包装图片
包装箱外部、内部照片，包装盒外部、内部照片 需清晰反映标记标签 

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