12方起重运输车厂家专卖_随车吊底盘和吊机
-
面议
通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物。当吊钩滑轮接近起重臂时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。
公司名称:程力汽车股份有限公司公司品牌:程力威销售经理:王经理手机 :王经理(24小时在线)
售后服务热线:
公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点,向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展,从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能,广泛应用于其他工作场合,如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等,甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活,因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊,一般应选择折叠臂式产品。
多功能随车起重运输车是在多利卡3.2吨随车吊的货厢内加装了一套具有洒水车功能的水罐、机组、喷洒装置等,整套洒水装置可吊上吊下,用户可根据需求选择不带货厢的随车吊带洒水,实现真正意义上的随车起重与洒水车结合,湖北华威奥力环卫汽车有限公司随车吊相关车型有2.5吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7—16吨吊机可选择,可选用二节臂、三节臂、四节臂,可选择直臂或折臂式吊机。
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用,随车吊通常装配于载货汽车上,它主要起源于欧洲国家,在国外被广泛利用,多用于重型汽车,但有些皮卡车上也装有小型随车吊机,从而可见它的用处有多大,随车吊的产生,不仅大大减少了人力,更提高了干活的效率。
一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定:随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定,随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出大臂长起重相应大起重质量、同时吊臂处于稳定性差的位置时,整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。
随车起重运输车主要技术性能参数: | |||
产品名称: | 随车起重运输车 | 外型尺寸: | 9000X2550X3543462(mm) |
底盘型号: | DFH1180BX1V | 货厢尺寸: | 5750,5600X2350X600(mm) |
总 质 量: | 18000 (kg) | 接近/离去角: | 20/11(°) |
额定质量: | 8879045(kg) | 前悬/后悬: | 1430/2570(mm) |
整备质量: | 8935,887(kg) | 高车速: | 90(km/h) |
发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
ISD270 50ISD210 50ISD180 50EQH180-53ISB180 50ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风商用车有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 | 2132155 | 675259005900 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
轴 数: | 2 | 前 轮 距: | 1880,1900(mm) |
轴 距: | 3650,3800,4200,4500,4700,5000(mm) | 后 轮 距: | 820(mm) |
额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 |
轴 荷: | 驾驶室乘人数 | 3 | |
其它: | 起重机型号、额定起升质量及重量分别为(Kg): SQS157:6300,2570,SQZ132:6300,2400,SQS125:5000,2570,SQZ105:5000,2400.侧、后防护装置为金属护栏,材质Q235,连接方式为焊接连接,,断面尺寸110×55mm,离地高度:500mm.选装上车起重机型式为折臂式起重机. 选装栏板形式。选装后支腿。已安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号:3631010-C2000;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,适应发动机为ISD210 50/ISD180 50/EQH180-53/ISB210 50/ISB180 50/ISD270 50油耗值都为29.0 |
本公司生产各类随车吊:包括2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊、14吨随车吊、16吨随车吊、18吨随车吊,20吨随车吊等。外观威武、大方、线条刚毅、流畅、经济省油、稳定可靠等传统优势,是您的佳选择!驾驶室内部空间宽敞明亮,采用全浮悬置减振技术,能根据路面状况、驾驶员体重等因素的变化,自动调节波动幅度,使驾驶员乘坐舒适。