智慧停车”的基本内涵

当前，增供给、抑需求的停车管理政策红利逐渐消失，新增停车供给的空间越来越小，而抑制停车需求则有悖于民生大计，因此，实现停车供需匹配才是停车产业发展的内在动力。公安部道路交通安全研究中心工程师李翔敏分析指出，停车供需匹配，就是通过降低信息不对称来实现车辆和空闲停车泊位的匹配，降低停车行为的交易成本，提高停车资源的利用效率，而这正是“智慧停车”的基本内涵。
据统计，在中国交通违法案件中，机动车违停乱停行为位列城市道路交通违法类型位，停车警情占比过高，严重影响警务效能，停车管理不规范，停车收费争议较大。其次，区域停车矛盾，包括商业中心、住宅小区，以及学校、车站、医院等公共场所，严重降低了市民出行幸福指数。从政策层面上看，继2015年国家部委密集颁布13项停车政策后，为推进这些政策的实施，2016年，又颁布了相关政策，国家层面的停车政策体系日趋完善。
与此同时，各省新版停车收费政策也在2016年陆续颁布实施，放开具备竞争条件的停车设施服务收费，成为修订停车收费政策的。2017年，从各项智慧交通重大政策中，也都能看到国家大力发展“互联网+停车”的决心。目前，就北上广深四大停车矛盾尖锐的城市而言，平均停车泊位缺口率高达76.3%，即每个城市至少有200万以上的车辆无正规车位可停。吊诡的是，大量经营性停车场长期空置，超过50%停车场泊位没有得到充分利用，停车资源浪费严重。