程力随车吊厂家_陕汽德龙后双桥随车吊报价

官网：http://www.davzq.com

湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

陕汽徐工随车吊陕汽X6豪华驾驶室，玉柴240马力国五发动机，法士特9档，10吨加强后桥，11.00钢丝胎，300加强外包大梁，断气刹，ABS。装配徐工12吨四节直臂吊机（可装配8-14吨直、折臂），上位操作，全液压，全回转，举升14.5米，工作半径12.5米，单腔液压后支腿。货箱8400mm*2400mm*550mm 

随车吊用车安全指南

1、被吊物上有人或浮置物时不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、超载或被吊物重量不清不吊；

4、歪拉斜吊重物时不吊；

5、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

6、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

7、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

8、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

9、吊车装置不，不可靠不吊等。

10、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

11、有高压线的地方不能工作。

12、阴天刮风下雨不能工作。

目前我公司直臂随车起重机的动力完全来自于液压油的压力能，即通过高压液压油推动油缸活塞往复运动，或是带动液压马达旋转使得液压绞车与回转机构回转。&nabs;那么，高压液压油又是如何得到的呢？每一台随车起重机匹配汽车底盘时都会配备一个液压泵，发动机为它提供动力来源。燃料的化学能转变为发动机的曲轴旋转机械能，再带动变速箱齿轮旋转，然后通过变速箱的取力口用取力器将动力传递到液压泵，所以液压泵能够源源不断的把液压油加压为高压液压油，从而为吊机提供动力,实现货物的吊运。竞争优势我公司的直臂式随车起重机涵盖1-25吨14个型号65种产品，能够满足各种工况，拥有国内长臂幅大吨位起重机的成熟生产制造技术，科学的研发流程，的研发技术，不断有新产品推向市场，满足客户的使用。我公司吊臂臂体截面采用成熟的五边形、六边形和八边形，新一代产品臂体采用U形圆弧臂整机重量降低，臂体幅度大挠度小，稳定性和抗变形能力提高，起重能力明显提升。&nabs;副臂、副卷扬、副钩的应用为起重机轻载快速大幅度和大高度作业提供选择基础，拓展产品使用领域。自动收钩技术的应用节省开始和结束起重机作业时的时间和劳力，实现轻松方便作业。

由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来大的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。 　　因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。

官网：http://www.davzq.com

在随车吊在我们生活中越来越多了，人们对随车吊的认可度也高了，但是好多人还是对这个随车吊蓝牌和黄牌搞不清楚。黄牌和蓝牌的要求有哪些不一样昵？

1、对驾驶证要求不同：蓝牌随车吊C照就可以驾驶，而黄牌随车吊需要B照才能驾驶。2、车检期限不一样：部分地区蓝牌随车吊车辆不需要办理营运证，比如，近期4吨以下随车吊河北蓝牌车就不需要营运证，且蓝牌车2年检一次；黄牌随车吊需要办理营运证，文件规定，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。3、收费标准不一样：在同等距离下，蓝牌随车吊过路费比黄牌随车吊过路费要低。以京沪高速公路车辆通行费收费标准为例

; 京沪高速公路主线上北京境内每公里收费标准是：小型车0.34元，中型车0.47元，大型车0.61元，重型车0.81元；天津境内每公里收费标准是：小型车0.71元，中型车1元，大型车1.16元，重型车 1.43元。4、限行情况不同：蓝牌随车吊可以随意到市区同行，黄牌随车吊要办理通行证才能在市区里通行。5、可配吊机不同：蓝牌随车吊可以装3.2吨随车吊，小黄牌可以装5吨、6.3吨、8吨吊机，大黄牌可以装8吨、10吨、12吨、16吨吊机。

谈一谈随车吊底盘后桥速比的重要性在随车吊载货车或底盘的配置一栏，有一个参数那就是后桥速比，常见速比值有：4.11、4.8、5.571、5.375。

那究竟后桥速比是什么？汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！

说通俗些,如你的后桥速比I=4.80，那么就是传动轴转了4.8圈后桥转一圈。

后桥速比I=5.57，那么就是传动轴转了5.57圈后桥转一圈。

对于后置式驱动轴来说，后桥速比越小，传动轴转速越大，车速就越快。&nabs;也就是说，两款车子其他配置都一样，包括变速箱（直接档和超速档2种）也一样，速比越小、高车速越高。

因为，车子爬坡能力强不强取决于发动机的马力，车子能够跑的高速度取决于后桥速比。

所以说，发动机的马力和后桥速比对于底盘来说都很重要，买车时一定要考察好后桥的两个重要参数：后桥载重量和后桥速比。

举个例子：两辆车，一辆4.1后桥速比配315马力发动机，另一辆4.8后桥速比配340马力发动机，其他配置都一样，哪个配置跑的快？哪个配置爬坡有劲？

答案是：4.1后桥速比配315马力发动机跑的更快，4.8后桥速比配340马力发动机爬坡能力能强。

解答，随车吊常见的几个操作形式该怎样选择

一、上操作带高空座椅。上操作：常见于12吨及以上大吨位的吊机。大吨位吊机的主臂（节臂）有5到6米；举升高度达15米以上；工作半径13米以上；加上车身高度3米以上。只有上操作能良好的工作视野。一般在主驾单侧。

二、中操作带安全座椅。中操作：常见于8吨及10吨中等吨位的吊机。中吨位吊机的主臂（节臂）有4到5米；举升高度达13米以上；工作半径12米以上；车身高度一般3米左右。一般中操作就能工作需要。经常远距离吊重也可选择上操作。

三、双侧联动四方位操作。四方位操作：可以理解为一般中操作的升级版。不光两侧都可以操作，而且保留了下操作。是多样灵活的操作方式了，一般5吨到10吨的吊机都可以选择四方位。但小吨位中操没意义，太大吨位下操用不上，所以请结合工况及预算选择。

四、下操作。下操作：小吨位吊机的默认配置。小吨位吊机的主臂（节臂）有3到4米；举升高度10米左右；工作半径不到10米；蓝牌及轻卡的车身一般2.5米左右。何况安装空间一米不到，下操作经济适用了。

五、遥控随车吊。随车吊带遥控：不受操作位置的影响可以任意移动，弥补了常见操作的不足（爬上爬下挺累的），是目前流行的趋势，不光减低了事故的率而且省人工，卡友们多多关注哦！

吊机的吨位选择　　吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。　　还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。