东风随车吊厂家报价_小型后八轮随车吊
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面议
随车吊按照起重机相对于汽车的位置,随车吊可分为前置、中置、和后置三种结构型式:1.前置式:前置式起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货箱面积,并起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置,此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机气压缸的管道较短,流动阻力小,液压转动效率比其他布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载; 2.中置式:中置式的起重机安装在汽车车厢中间,这种型式的起重能力一般在1~3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放,但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低; 3.后置式:后置式的起重机安装在汽车车厢后部,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安防在车辆的尾部。因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操作性变差。此外,主车架需做改装设计,并且受载情况变坏。
参数
东风牌EQ5250JSQGZ5D型随车起重运输车
产品号 | ZMBB55GN04E | 批次 | 296 |
产品ID | S6120373 | 发布日期 | 20170601 |
生产地址 | 湖北省老河口市 | 目录序号 | 3 |
总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 16000 |
额定质量(kg) | 8805,8870 | 底盘型号 | EQ1250GZ5DJ1 |
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 3,2 |
接近角/离去角(°) | 29/17 | 前悬/后悬 | 1250/3400,1250/3350,1250/3500,1250/3450,1450/3200,1450/3150,1450/3300,1450/3250 |
外形尺寸(mm) | 10850, 11950X2500X3850,3650 | 货厢尺寸(mm) | 72,8500X2290X550,600 |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 7000/18000(二轴组) |
轴数 | 3 | 高车速 | 85 |
车辆识别代码 | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× | ||
轮胎规格 | 11.00R20 18PR, 295/80R22.5 18PR | 轮胎数 | 10 |
前轮距 | 194 | 后轮距 | 1860/1860 |
轴距 | 4350+1300, 4600+1300, 4900+1300, 5400+1300, 5900+1300, 4350+1350, 4600+1350, 4900+1350, 5400+1350, 5900+1350, | 弹簧片数 | 8/13,9/10,9/13 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
YC6A270-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 7520 | 199 |
其它 | 随 底盘选装驾驶室.选装箱板结构,驾驶室上方遮阳板为选装件可不安装,选装上/中座椅操作,可选 装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机型号:吊机重量(kg)/大起升载荷(kg)分别为:1, (SQS350,QYS-14,SPS35000,ZLC4000)/5500/14000; 2,(SQS300,QYS-12,SPS30000,ZLC3000)/4500/1200 0;折臂式吊机的分别为:1,(SQZ350,QYS-14Z)/5500/14000; 2 ,(SQZ300,QYS-12Z)/4500/12000,侧防护:材质Q235,螺栓连接 ;后下防护:材质Q235,焊接,断面尺寸120X60mm,离地高度520,应装有具有卫星 定位功能的行驶记录仪.ABS型号为:3631010-C2000,DP-Q24-442-3 Z-0,生产厂家分别为:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,深圳市德平国瀚汽车电子 科技有限公司 | ||
产品报价 |
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联系人 | 王经理 | 邮箱 | 2913481592qq.com |
联系电话 | 传真 |
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企业名称 | 随州汽车有限公司 | 企业网址 |
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东风新款D913,国五六缸发动机玉柴270马力,陕齿9档变速箱,车架300mm双层(局部三层)直通大梁,5.5T前桥/ 11.5T双后桥,11.00R20钢丝胎,带ABS,电动玻璃,带动力转,断气刹,带空调,配徐工10吊带后支腿。
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用,随车吊通常装配于载货汽车上,它主要起源于欧洲国家,在国外被广泛利用,多用于重型汽车,但有些皮卡车上也装有小型随车吊机,从而可见它的用处有多大,随车吊的产生,不仅大大减少了人力,更提高了干活的效率。
联系方式
随车吊生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来大的收益。
随车吊生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来大的收益。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。 因此,在随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。
随车吊的保养:平常要细致随车吊轮胎的调养,轮胎到必定里程要视行驶路面和磨损状态而确定是否变动。一般来说都会门路时间可以长一些,若常常上高速或把持路面较差,就要视磨损水平实时变动。存眷随车吊轮胎寿命尽可能不要连续过长时间跑高速,可得当在苏息区泊车,使轮胎降温。这一点在炎天特别垂危。养成查抄随车吊胎压的好风俗要常常查抄胎压,每隔一个月要丈量胎压,随时弥补。
随车吊折叠臂的优点:1.吊臂不影响装载货物:汽车行驶中,折臂吊是以折叠状态横置在汽车驾驶室与汽车车厢之间【不影响装载货物】2.折叠臂随车吊工作效率更高:由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高。而伸缩臂【直臂】随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率性对较低。3.折叠臂更适合狭窄工作环境:这是由其结构所决定的,折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。4.折叠臂能加装各种辅具:折叠臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有伸缩臂加装辅具。:5.折叠臂占用的整车空间更小:占用空间上一目了然,折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而伸缩臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。:6.折叠臂价格相对伸缩臂较高:折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造格上总体也相对较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
多功能随车起重运输车是在多利卡3.2吨随车吊的货厢内加装了一套具有洒水车功能的水罐、机组、喷洒装置等,整套洒水装置可吊上吊下,用户可根据需求选择不带货厢的随车吊带洒水,实现真正意义上的随车起重与洒水车结合,湖北华威奥力环卫汽车有限公司随车吊相关车型有2.5吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7—16吨吊机可选择,可选用二节臂、三节臂、四节臂,可选择直臂或折臂式吊机。
本公司生产各类随车吊:包括2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊、14吨随车吊、16吨随车吊、18吨随车吊,20吨随车吊等。外观威武、大方、线条刚毅、流畅、经济省油、稳定可靠等传统优势,是您的佳选择!驾驶室内部空间宽敞明亮,采用全浮悬置减振技术,能根据路面状况、驾驶员体重等因素的变化,自动调节波动幅度,使驾驶员乘坐舒适。