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钢筋宜采用冷轧带肋钢筋、热轧带肋钢筋,也可采用热轧光圆钢筋、冷拔低碳钢丝,钢筋性能应分别符合GB 13788-2008《冷轧带肋钢筋》、GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢 第2 部分:热轧带肋钢筋》、GB/T1499.1-2008《钢筋混凝土用钢 第1 部分:热轧光圆钢筋》、JC/T 540-2010《混凝土制品用低碳冷拔钢丝》的规定。常规混凝土 除特制品混凝土之外符合混凝土技术要求并常规使用的混凝土。采用早强型水泥是提高混凝土早期强度的方法之一,例如:P.O42.5R 的3 天抗压强度、抗折强度比P.O42.5 水泥分别提高29.4%、14.2%。


章女士家住石柱镇下里溪村石柱小学对面,门口就是330国道。她说,当初国道铺设沥青的时候,为了防止积水损坏路面,施工人员在路边挖了一条明渠;为了方便附近村民出入,他们在明渠上铺设水泥盖板,明渠就变成了暗渠。




这些沟渠盖板长约80厘米,宽约40厘米。立柱混凝土水泥盖板U型槽章女士说,两个星期前,她发现家门口一块盖板破裂。为了防止行人不慎踩空,她拿了些小砖块和石子铺在上面,但是很不平整。从上个星期开始,紧挨着的另一块水泥板也出现了破损。


“上周就有学生在这儿摔倒了。”章女士说,每到学校上学放学时间,学校周围就停满了车子。当天,一家长开着电动车送孩子上学,眼看着路上早已被车停满无法通过,就在破损的水泥板附近停车让孩子下车。结果,因为没有注意到旁边的坑,孩子不小心摔倒在地。


“还好事先我用砖头填过,要不然孩子直接掉进暗渠里了。”章女士说,每天小学生在此来来往往的,要是再出事,后果难料。因此,她通过8890平台反映了此事。


前几天上午,记者在现场看到,破碎的其中一块沟渠盖板只剩二分之一,上面有两条明显的裂痕,能看到里面的钢筋。那么,破损的水泥板该怎么处理?记者联系了市交通运输局公路段养护科副科长朱旭宇。


 “国道上车辆来往频繁,再加上风吹日晒,久而久之盖板就会出现裂缝。”朱旭宇说,养护科将会派工作人员将这两块破损的盖板清除,重新铺上新的,消除安全隐患。


章女士说,24日早上,已有公路养护工人到现场查看断裂盖板,测量长度并记下需要更换的数目。


25日上午9点不到,三名公路养护工人已经到达石柱小学对面,他们运来了三块新浇筑的盖板、水泥和黄沙,还有铁锹、抹泥刀、扁担等工具。三名养护工人分工合作,其中两人清理破损的盖板和水渠,剩下一人将水泥和黄沙搅拌好备用。


9点20分,三块新盖板已被换上,接着就是将水泥均匀倒进盖板两端,填充盖板与道路间的缝隙,同时固定盖板。


9点40分,修补工作完毕。养护工人在三块新盖板上放了两块橘黄色的塑料防护板,提醒过往车辆和行人。目前,水泥已硬化,道路恢复正常通行。


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