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保险柜锁(或称保险锁或安全锁),一般来说指的是号码锁,这种锁不用钥匙开锁,而是要记住号码,并按一定的操作程序转动一系列数字,就能将锁打开。所以也有人叫“密码锁”或“对号锁”。号码锁有很多种,有简有繁,操作方法也不一样。

早期的号码锁(也有称字母)组合锁,只限于扣锁的型式,非常简单,谈不上什么安全性,因为只靠感觉就可轻易地将它打开。现代也还能见到一些简易号码锁,如一些扣锁、护锁器、背包和旅行包上使用的号码锁,也能凭感觉打开锁。

直到现代人们掌握的机械技术制造出来的号码锁,才具有了安全性。保险柜上的号码锁掌握着开锁的关键,常见的号码锁有三组开锁号码,每组有两位数字号码。三组号码锁内部有三片转动盘(轮片),每片盘上都有一个缺口,按一定的操作方法,左右转动号码盘(刻度盘),使这三组号码分别对准号码盘外圈的定标记线,经过传动装置带动三个盘转动,就能使三个盘上的缺口,在设计位置成一直线,能使带动锁闩的横梁掉进这三个盘片的缺口,就可将门打开(带有驱动片的号码锁是横梁掉进盘片缺口后,才能使横梁上的推拉钩头,勾住驱动凸轮(盘)的推拉缺口,拉退锁闩而开锁。

号码盘向右转动,直到锁闩拉退回到大限度为止,此时号码盘已就不能再向右转动了,保险柜门也就一拉就开了;

如果知道开锁号码,不按照上述程序操作,如向右转四圈对准组号码向左转三圈对准第二号码向右转两圈对准第三组号码向左转动会有锁闩横梁掉进了这组盘片缺口的感觉(这是一个固定号码),此时要不失时机地向右转,才能使驱动凸轮(盘)推拉缺口,钩住横梁上的推拉钩头拉退锁闩而开锁,这里为什么要用“不失时机”这个词呢?是因为一旦没感觉到锁闩掉进盘的缺口或不知道这个固定码,而继续转动刻度盘是不能开锁的,如转过了头那就得重新再来对号开锁。

闭锁时,可将号码盘向左转,驱动凸轮将推动锁闩横梁上的推拉钩头,进而推出锁闩而闭锁,同时在驱动轮的作用下,使横梁与盘片缺口脱离,推拉钩头也滑出驱动轮的缺口。

定位:这是步,这步没做好就不要执行第二步,谢谢。举例:大众一代二代奥迪系列,在不加力的情况下,用拨针探测,每个孔位都有弹片感觉,说明工具对了,方向对了。如果象掉进一个坑这种感觉不是方向错了就是工具不对。再举例:凯美瑞,别子没方向,怎么放都一样,但确定片,第二片的位置很重要,从拨针平推进去从肩掉下去那个位置判断片或第二片的位置,别子不加力轻压有弹性的为片的位置,其它三片,五片,七片从拨针刻度线估计。反方向(指的是上或下)如果轻压有空洞有掉坑感觉的向前推一定能压到第二片的位置,,六号 八号请从拨针刻度线估计,因为李氏那针刻度线二根之间的距离是对的,但只能作定位参考。其它车系请君自己慢慢研究,比如TOY48二合一对新款五组半片的定位就很不错,读齿也不错。

HU66内铣二合一工具详解适用车型:奥迪、斯柯达、宾利、西亚特、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众、斯堪尼亚、杜卡迪 开启方向:当主驾驶室在侧车门时,逆时针方向开启。当主驾驶室在右侧车门时,顺时针方向开启。车锁简介:此锁有8个弹片,4个齿深。深的为4号深度,浅的为1号深度。在门锁、点火与尾箱上都有8个弹片。通过门锁芯或尾箱锁芯可以做出点火钥匙。读齿:开启后正读

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