单桥东风随车吊哪儿有卖_进口随车吊

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随车吊的工作原理：随车起重机安装于驾驶室与车厢之间，工作时，从汽车变速箱中取力，带动液压泵旋转，像个元件提供高压油，从而实现随车起重运营车上随车起重机的各种运动。

参数 

我公司生产的随车起重运输车，可用于、仓库、码头、工地、高空作业，野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机，选装高空作业斗，抓斗，夹具等。可选择遥控远程操作。

我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是国内品牌，湖北省信得过产品。

东风—湖北程力汽车有限公司版权所有 （湖北·随州）

厂址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园  

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销售部：王艳 （）

多功能随车起重运输车是在多利卡3.2吨随车吊的货厢内加装了一套具有洒水车功能的水罐、机组、喷洒装置等，整套洒水装置可吊上吊下，用户可根据需求选择不带货厢的随车吊带洒水，实现真正意义上的随车起重与洒水车结合，湖北华威奥力环卫汽车有限公司随车吊相关车型有2.5吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7—16吨吊机可选择，可选用二节臂、三节臂、四节臂，可选择直臂或折臂式吊机。

伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有2种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

随车吊的结构组成及其功能：1、起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来；2、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷；3、卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落；4、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动；5、回转系统： 回转系统（液压马达、使立柱回转；6、机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架；7、液压油箱：液压油箱容纳随车吊的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用；8、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作；9、支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性；10、喇叭：用于起重作业时，警示作业范围内的人员；11、加速器操纵杆（手油门）：加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要；12、回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作；13、变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制；14、卷扬操纵杆：卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）；15、卷扬操纵杆：伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制；16、PTO（取力杆）：PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断；17、变幅油缸：变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件；18、吊钩滑轮组：通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物；19、钢丝绳：将卷筒的输出扭矩传递给吊钩；20、过卷报警装置：当吊钩滑轮接近起重臂时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷；21、后支腿：安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

随车吊的功能：1.随车吊曲轴轴承的功用主要是减小摩擦和减轻曲轴等零件的磨损。连杆轴承和曲轴主轴承一般都是分开式滑动轴承。曲轴轴承包括连杆轴承（俗称小瓦）和曲轴主轴承（俗称大瓦），其结构基本相同；2.部分汽车吊发动机装有平衡轴系统，其功用是平衡曲柄连杆机构所产生的惯性力，以减小发动机的振动。平衡轴系统可分为单平衡轴系统和双平衡轴系统两种。3.随车吊的功用是，在柴油发动机工作时，根据转速变化自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。

随车吊的支腿简介：采用H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。随车吊的操作形式：左右双向操作，回转角度：正反360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。

随车吊高速中防备随车吊轮胎温渡过高养精巧驾驶风俗、节制随车吊车速尽可能防备急起步、急刹车和疾速过弯，这些办法城市加重轮胎磨损和增长刹时压力。高速公路上的爆胎因受轮胎风致、气体温度、磨损、路面状态及行驶霸等影响，缘由比力复杂，有些轮胎风致问题是一般补缀厂查抄不进去的。是以高速爆胎很难杜绝。连结可控的车速是伤害产生时一的接济稻草。 常常查抄轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线酿成的崛起。在随车吊被升起的时候该当趁便检察轮胎内侧是否存在问题，发明问题实时找补缀厂。

一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定：随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定，随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出大臂长起重相应大起重质量、同时吊臂处于稳定性差的位置时，整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。

随车吊的技术特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半径的乘积。是起重机的起重能力。每个规格的起重机的力矩是固定的，工作半径越大，起重量就越小。工作半径越小，起重量就越大。2.工作半径：工作半径是指立柱中心到吊钩中心的水平距离。大工作半径是起重臂水平时，从立柱中心到吊钩的长度。3.举升高度：举升高度是指吊钩到地面的垂直高度。大举升高度是起重臂大仰角及大臂伸时，吊钩中心到地面的垂直距离。举升高度是货物起伸的实际高度，不是地面到吊臂的垂直高度。销售东风福田及各随车吊、随车起重运输车。

随车吊的工作原理：随车吊在作业时，使用发动机传递出来的动力通过取力器将动力传递给驱动液压油泵向液压系统提供高压油液、再通过操纵手动转阀、手动换向转阀及多路换向阀将油液分配到各个工作组件，以完成起重机的控制从而实现货物的升降、回转、吊运。