供应防爆车_易燃液体厢式车销售点
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- 更新：2025-01-12
- 地区：全国
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- 联系：张妍 15997908557
设计目标
防爆车厢的研制有两个关键的设计目标:
1、如何控制爆炸的冲击波;
2、如何减少残骸。后者是爆炸造成伤亡的主要原因，也是急救伤员的关键障碍。
产品名称 | HCQ5030XQYZN5型爆破器材运输车 | 产品商标 | 华通牌 |
总质量(Kg) | 2605 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 435 | 外形尺寸(mm) | 4980×1930×2120 |
整备质量(Kg) | 2040 | 货厢尺寸(mm) | 2030×1780×1210 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3050 |
底盘型号 | ZN1033FCXF | 底盘名称 | 多用途货车底盘（二类） |
外形尺寸(mm) | 4875×1820×1725 | 轮胎数 | 4 |
燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 245/70R16 |
排放标准 | GB18352.5-2013国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ZD25T5 | 绵阳新晨动力机械有限公司 | 2498 | 103 |
程力汽车股份有限公司
联系人：张经理 联系电话： 网址：www.clgwv.com
防爆车厢的研制有两个关键的设计目标:
1、如何控制爆炸的冲击波;
2、如何减少残骸。后者是爆炸造成伤亡的主要原因，也是急救伤员的关键障碍。
1、如何控制爆炸的冲击波;
2、如何减少残骸。后者是爆炸造成伤亡的主要原因，也是急救伤员的关键障碍。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，安全。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。
防爆车称谓爆破器材运输车，随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高。防爆车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。
厢体可分为两部分:1：运输炸药；2：运输雷管(抗爆容器)；炸药，雷管同时运输时，厢体隔仓，分仓运输，加装抗爆容器。防爆车安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。