贺州市道路救援拖车_一拖一道路事故救援车

我公司可为您提供2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、60吨等不同吨位的清障车。所生产的清障车品牌有：江淮清障车，五十铃清障车，五十铃平板救援车，东风锐铃平板清障车，东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，东风多利卡托吊型清障车，东风153一拖一施救车，东风平头道路清障车，东风天龙后八轮大型救援车，红岩重型清障车，斯太尔大型清障车，斯太尔重型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有！

免费方案以及期限

1、跟踪服务时间：终身；

2、在车辆交客户使用之日起，在正常使用范围内，一年内免费修理，超过一年或三万公里，只收取零件费；

3、及更换部分的质保期重新开始，即从修复之日起12个月。

4、服务到达时间：省内，2小时内响应；其它地区，十二小时内响应；

5、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。

6、当因为特殊原因客户车辆不能到服务站进行时，我公司服务站可提供车辆、人员、配件，程度的解决客户的困难，客户用车的顾虑。

免费期后配件供应价格

1、：根据用户要求，由用户在所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件,；

2、配件只收工本费,不加其他费用。产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站，具体地址详见我公司所发的底盘手册或直接打电话到我公司查询。

【解放蓝牌平板清障车主要技术参数】
产品名称	解放蓝牌平板清障车	公告号	JDF5040TQZCQ5
总质量(Kg)	4495	外形尺寸(mm)	5995×2300×2360
整备质量(Kg)	3780	平板尺寸(mm)	4200×2320
轴数	2	前悬/后悬(mm)	1150/1545
轴荷(Kg)	1950/2545	轴距(mm)	3300
驱动形式	4×2	制动方式	气刹制动
平板落地方式	半落地折叠式/全落地	平板承载质量（kg)	4000/4吨
驾驶室准乘人数(人)	3	高车速(Km/h)	110
其它	托举质量:520kg;选装后部托板结构,选装摆臂平板装置;侧面防护装置采用Q235材质,连接方式:焊接;后下部防护装置因工作装置干涉无法安装故豁免;ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II;主要装置为托举装置,用于道路故障车辆,城市违章车辆清理.
【底盘技术参数】
底盘型号	CA1047P40K50L1BE5A84	底盘名称	平头柴油载货汽车底盘（二类）
商标名称	解放牌	生产企业	中国汽车集团有限公司
外形尺寸(mm)	5850×1915×2325,3035	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	21/17	轮胎规格	7.00R16
钢板弹簧片数	3/4+3,7/7+3	前轮距(mm)	1510
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1475
排放标准	国五
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率/马力
4B2-95C50	安徽全柴动力股份有限公司	2545	70kw/95马力
WP2.3Q110E50	潍柴动力扬州柴油机有限责任公司	2290	81kw/110马力
【上装配置参数】
底盘配置	采用新款解放虎V系列二类底盘，整车轴距3300，有全柴95马力和潍柴110马力2种发动机可选，单排前翻驾驶室，5档变速箱，700R16钢丝胎，带断气刹，4T后桥，动力转向，离合助力，ABS，定速巡航，70L油箱，可加装空调。
上装配置	该车平板长度4.2米，宽2.32米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型带孔冲压板，尾板选用翻转板或新款抽拉式尾板，翻转板0.7米，伸缩板1.3米。3吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，方形套筒一对，随车工具一套，绑带4套，工作灯两个，配黄色长排LED警灯。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在全国设有售后服务站点，上户。

 

多利卡清障车：轴距3800，朝柴136马力，板长5.6米★清障车是在底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，对车辆进行清障托牵、背载运输等作业，清障车金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机

我公司可为您提供2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨、60吨等不同吨位的清障车。所生产的清障车品牌有：江淮清障车，五十铃清障车，五十铃平板救援车，东风锐铃平板清障车，东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，东风多利卡托吊型清障车，东风153一拖一施救车，东风平头道路清障车，东风天龙后八轮大型救援车，红岩重型清障车，斯太尔大型清障车，斯太尔重型清障车，平板清障车，依维柯清障车等等应有尽有

今天我们来说说清障车的发展史:清障车阶段 在20世纪20—50年代，在卡车上安装滑轮、钢丝绳和卷扬机，靠机械传动带动卷扬机，由拉杆支撑，吊起故障车的一端拖离现场，功能单一; 清障车第二阶段 是在20世纪50—70年代，以引入液压传动与控制技术为标志，伴随批采用全液压传动的清障车生产，涌现出一批的清障车生产企业。这一阶段清障车的工艺技术得到很大的发展，是系列品种和规格增多，结构形式多样化，其次是底盘、二类底盘多样化；清障车 第三阶段 是在20世纪80年代至今，是清障车快速发展时期，这个阶段清障车主要特征是结构多样、功能，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖等功能。