重庆高压电阻箱租赁干电阻箱,干式负载柜,干电阻箱厂家
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¥800.00
UPS不间断电源负载租赁服务
在通信、、金融、化工、船舶、电力、交通、能源等行业通常将后备电源比喻为动力系统的心脏,各级维护管理部门要从确保设备运行质量,生产安全的角度来重视后备电源的维护检测工作。
为确保各行业的网络数据中心、金融结算中心、灾备中心及重要系统调度中心等关键部门的设备能得到不间断的电源供电,这些部门通常采用“市电供电+柴油发电机组备用+UPS (Uninterruptible Power System)电源”所组成的电源供电系统。UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备可以将蓄电池的电能无延时地逆变向重要负载供电,从而在柴油发电机组启动供电前负载不断电。
通过对UPS的定期负载检测,可以测量各类UPS的输出功率、带载能力,各项指标是否正常,是否存在安全隐患。
我司可为UPS(不间断电源)提供性能稳定、安全可靠的负载设备和整体测试解决方案。
解决方案:
可提供负载测试整体解决方案,我们的服务从测试现场的勘察开始一直到设备的离场…
1. 测试现场的勘察及现场情况的报告;
2. 负载测试方案及步骤的设计、编写;
3. 负载设备及电缆的配置方案;
4. 测试报告的提供和编写;
5. 设备的长短途的运输方案;
6. 设备到达现场的安装,电缆的敷设及收放方案;
7. 设备到达现场的装卸货;
8. 设备到达现场的进场及出场。
测试范围:
功率范围:10KVA-1000KVA
电压范围:AC380V/400V/AC440V/AC480V/AC690V
功率因数:PF0.8-1.0
频 率:50Hz-60Hz
我们的优势:
1、可为客户提供负载测试整体解决方案
2、可根据客户需求提供各种规格的电阻/电感负载箱、变压器、高低压电缆。
3、提供设备为全天候连续运行设备。
4、负载可小1KW/1KVA负载加载设定,智能控制负载大小、实时数据显示、分析采集、
提供多种数据图表及检验报告。
5、可自由调节功率因数,介于0.6至1.0之间。
我公司有良好的声誉和高水准的服务及优良的设备,有经验丰富的测试工程师并用心服务好每一个客户。
潍柴发动机特点:
1、机座式结构,方便了维修,减少了工作量;
2、曲轴材料为高强度球墨铸铁,并进行氮化处理;
3、湿式气缸套采用硼合金铸铁,内表面经平台网纹珩磨,强度高,磨损小,寿命长;
4、活塞采用三道气环和一道油环,道为镀络桶面环,磨合性好;
5、引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器;
6、气马达启动和电马达启动两种方式可供选用;
7、噪音低,振动小,工作平稳;
8、调速系统采用机械或智能化电子调速;
9、在设计上充分考虑了使用和维修的方便性。
潍柴发动机在使用中难免会出现一些问题,是什么导致了潍柴发动机启动困难或不能启动呢:导致潍柴发动机启动困难或不能启动的原因分析:
1、环境温度过低:针对这种情况的处理方法是对燃油箱安装预热装置,还有更换燃油、检查预热火花塞状况;
2、电瓶无电或电瓶损坏:针对这种情况的处理方法是给电瓶充电或更换新电瓶;
3、机油黏度问题:针对这种情况的处理方法是是检查机油是否符合标准和季节性变化是否更换合适的机油;
4、喷油泵调节齿杆是否卡死:针对这种情况的处理方法是用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死,如果卡死,需要请人员进行检修。如果没有卡死现象,检查加油拉杆的限制位置是否正确;
5、烟度限制器电磁阀问题(适用于增压发动机):针对这种情况的处理方法是检查电磁阀是否得电,得电不动作则更换电磁阀,不得电则检查电路问题。
潍柴发动机特点:
1、机座式结构,方便了维修,减少了工作量;
2、曲轴材料为高强度球墨铸铁,并进行氮化处理;
3、湿式气缸套采用硼合金铸铁,内表面经平台网纹珩磨,强度高,磨损小,寿命长;
4、活塞采用三道气环和一道油环,道为镀络桶面环,磨合性好;
5、引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器。
潍柴发动机气门间隙的调节方法有以下两种:
1、种是逐缸调节法,这是一种教科书式的调节方法,简单而基本,适合初学者理解和掌握,是在多缸发动机的调节中比较繁琐,因此,一般维修人员不采用这种方法;
2、第二种是两次调节方法,这是目前应用广泛的气门调节方法,也是被大多数人认可的一种方法。在两次调节气门中,一些有经验的维修可以根据经验直接找到需要调整的气门,对于刚接触过的人,建议:“双排不进”的调节阀门的方法;
3、“双排不进”方法是一种通用而简单的气门间隙调整方法,它根据发动机的顺序,可将气缸气门调整为四种情况:“双排”是指气缸的进气、排气门可以调整。
玉柴发电机在低温的情况下应该注意的事项:
1、不能使用明火烘烤柴油发电机油底壳。这样会使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损,冬季应选用低凝点的机油;
2、冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度,不容易喷散,会造成雾化不良,不能充分燃烧,导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节低气7-10°℃;
3、柴油发电机组熄火以后,水温在60C以下,水不烫手,再熄火放水。机体在度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。水要排争;
4、空气滤清器不能取下加热,造成活塞气缸等部件磨损:冬季气温低,发电机组工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油发电机都应配备保温套和保温帘等防寒设备常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做对机器造成严重损害,应禁止使用。预热方法:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70°C的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100°C的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。