延庆收购四氧化三钴服务至上

钴价延续窄幅整理态势，市场供需矛盾仍旧，主要利好在于新能源汽车产业消费的支撑，但影响市场整体出口订单缩减，场内维持观望情绪为主。机构预测，到2025年电池行业钴需求量将增加10万吨，较过去5年增长150%。但受到影响，包括航空工业等传统消费领域将萎缩，钴市场前景存在很大的不确定性

锂价维持坚挺行情，主要利好来自新能源汽车、电子等领域的需求增加。乘联会数据显示，11月新能源车零售销量16.9万辆，同比增速136.5%。有分析认为，从欧洲规划来看，2030年新能源车保有量将达到3000万辆，行业高速增长无虞。

近十年随硫化镍的日益枯竭，所开发氧化镍矿生产镍铁技术的应用缓解镍供求不足，但红土矿镍品位低，只能生产镍铁。而技术也在不断的研究中，从长远看镍的市场需求仍然趋于紧张。从废料回收镍成为解决资源短缺的重要方法。
含镍资源中回收镍已有许多方法，这些方法还存在废水，终渣处理不能满足环保要求的问题。解决废物利用中的二次污染问题是推进三废循环经济发展的关键。
应用这些经验对含镍废料的处理，实现资源化利用对的试验现已获得成功。试验证明含镍废料可以制成代镍高铁原料用来冶炼镍铁；高镍低铁原料用来做金属镍粉。提取镍后的终渣制成碱激发胶凝材料，可用于开发环保建材。这样废料全部都成为产品。从而从根本上解决了三废利用时的二次污染问题。

含镍废料资源化利用技术的核心是对废料进行活化预处理，为实现镍、铁、渣的分离提供条件。



这一技术具有以下几个特点;



①废水回用，原料全部制成产品，不再产生废渣。实现液、固零排放。



②利用有价元素生成条件差异并呈层级分布的特点，能在一条主工艺路线中回多种金属。因此减少了多元素回收时的重复工序。



③废料经活化预处理后，所需进行的化学反应都在常压、低温进行，也降低设备制造成本。