汶川县机场跑道修补料质量可靠

注意事项
（1）材料拌制用水宜用饮用水。
（2）应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。

对道面部分破损修补采用环氧复合型砂浆，视破损情况确定修补厚度，厚度一般为15-18cm左右，凿毛刷浆，表面湿润且不积水，竖向筋间距15cm，加钢筋网。
道肩部分道面面积破损较多，采用高标号水泥进行修补，加钢筋网，平均深度18cm左右，部分损坏严重的，采取换板措施，办公楼前道面采用普通混凝土修补。

道面部分采用环氧复合型砂浆，道肩部分采用高标号水泥，办公楼前道面采用普通混凝土修补，要求修补材料与原有混凝土道面粘结牢固，界面具有较高的粘结强度。
环氧复合砂浆类修补料的主要性能参数：符合 《民用机场飞行区场地维护技术指南》 的技术要求和规定，须附检测报告。

道路修补料步骤：
清扫：用毛刷配合细毛扫帚将路面清扫干净，把起灰现象和脱皮现象的表面杂物清理至施工面以外。确保施工面没有肉眼可见的石子和灰尘。
冲刷：先用大水大面积冲刷，再使用小型随身喷进行细致的清洗工作，路面无任何可见颗粒物于浮灰。更细致的工作能让修复路面更持久稳定，不要放过任何一个细节哦。
浸润：这一步至关重要！先用细毛扫帚把路面可见明水逐一清扫出施工面，稍后让路面浸润20分钟左右，目的让路面基层浸润投，让路面充满活性。
搅拌：修复材料倒入搅拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持电钻搅拌机，保持3分钟以上的搅拌，使修复材料搅拌的尽可能均匀。
摊铺：直接将搅拌均匀的修补材料倒入操作面内，立即用大抹刀快速摊铺，然后配合小腻子铲进行快速刮平处理，让路面尽快保持平整。路面的漂亮程度完全靠这一步了，所以多进行磨匀处理很有必要。
恢复交通：摊铺完成后要等2小时后才能恢复通行，在恢复交通之定要做好标识，千万不可有行人及车辆通过。

路面修补料修补：
1、针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧；
2、针对裂缝的修补，如果裂缝低于3不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好造作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。

路面修补料经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。