和田本地汽车报废回收比亚迪F3公司

和田本地汽车报废回收比亚迪F3公司和田本地汽车报废回收比亚迪F3公司遂怀疑节气门位置传感器怠速触点有问题，经查怠速触点正常；又怀疑空气流量计信号失真，拔下空气流量计插头，症状也没有任何变化。这时候，我想大概是怠速步进电机有问题。于是拆下进气软管和空气流量计，用手堵住怠速步进电机的旁通进气道大部分，启动发动机，发动机怠速平稳，转速在65r／min左右；而把手移开后，发动机怠速又开始游车。这证明果然是因为怠速步进电机有故障。拆下怠速步进电机，用万用表检查电阻.四组线圈电阻值都为5ω(资料标准为1～3ω)，初步确定是线圈电阻过大。

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