电压互感器负载箱电流互感器校验仪磁性能测量仪长期供应
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≥10套¥878.00
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5-10套¥878.00
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1-5套¥880.00
馈线电阻RL1和RL2对测量结果没有影响。馈线电阻RL3和RL4对测量有影响,但影响很小,由于数字万用表的输入阻抗(MΩ级)远大于馈线电阻(Ω级),所以,四线测量法测量小电阻的准确度很高。不过,四线测量中的恒流源电流的度非常关键。建议采用外加的更稳定的恒流源电流;应注意的是,外加的恒流源电流的大小要与数字万用表恒流源电流的大小相等。我们采用的外加的恒流源电流由高精密基准电压源MAX6250、运放及扩流复合管组成,如所示。 HN17A极速互感器检定装置 极速互感器校验仪、电流负载箱、控制柜、电流互感器测试台等几个部分组成。在保持原技术特点的前提下,在电流互感器的快速测量、测试点的快速、以及负荷箱、变比的互感器覆盖等方面有了很大的提高。整流电路测试是教育课程及相关电子行业不可缺少的环节。以下波形由非隔离信号源产生。当使用非隔离信号源时,D1二极管的每一端分别与信号源和示波器的相应地线连接。这种方式会出现等电位短路,因此不能显示负半周整流波形。以下波形由隔离通道信号源产生。隔离信号源的输出信号地线不与示波器共同接地,因此可以模拟整流波形输出。只有隔离的信号源才能显示桥式整流电路的正确波形。为了实现上述实验目标,一些非隔离信号源的用户倾向于断开电源线的接地,从而导致仪器浮地。 主要特点 1、该互感器检定装置细调节采用了程控源技术,使测试点的更加快速、准确。 2、该互感器检定装置在多只电流互感器测量速度方面有了质的提高,在3-5分钟的时间里可测量十二只任何变比的电流互感器。 3、极速互感器检定装置配置了1A、5A的标准电流互感器,电流负荷箱配置了1A、5A负载值2.5VA-80VA,电压负载箱配置了100V、100/1.732负载值从1.25VA-158.75VA基本上可满足用户的要求。负载箱在测量时可进行自动切换。 4、此互感器检定装置可进行互感器的规程和非规程的测量,测量时用户可对任何百分点的测量。 它是电动汽车高压电路系统重要保护模块,也是整车控制系统的重要组成部分。继电器的原理是根据控制信号或线圈电流变化,控制触点动作完成电路的通断,这是一种经典的控制器件。随着新能源汽车的发展应用,许多继电器厂家推出了相应的高压直流继电器产品,同时也需要搭建符合车载环境的测试设备,完成汽车行业的测试标准。应用某继电器厂,其高压直流继电器在多德系车企BDU中使用,采购ITECH直流电源作为产品测试之用。IT6C系列直流电源电压可达225V,电流可达24A,功率可扩展至1.152MW,特别适合新能源领域直流测试需求。 2、测量范围:
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
导纳(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
具有省电、性能稳定、体积小、承载能力大,比一般电磁继电器性能的特点。根据继电器的型号不同,可以是交流电压,也可以是直流电压。下面我们主要介绍一款需要直流电压供电的磁保持继电器的测试方法。磁保持继电器内部图1.IT64系列LIST功能IT64系列是四象限电源,具有list功能,可按照程序所编的电压电流值输出。单通道输出功率15W,电压可达±6V,电流±1A,双极性双范围输出。LIST功能实测案例以下是测试要求:磁保持继电器的老化测试,就是重复让产品断开和闭合,进行老化测试。脉冲波形:+4.5V,5msV,5ms-4.5V,5msV,5ms测试磁保持继电器的吸合电压和释放电压。一般采用步进增大或者减小电压值的方法去测试。电压上升阶梯波形:1V为初始值,.1V,1ms进行升压,直至产品动作;再以-1V为初始值,-.1V,1ms进行升压,直至产品动作。 具体接线步骤和说明如下: 1)断开电力线与CT一次侧的连接,未接地的电力线较长,会给CT一次侧的测量引入较大干扰,参见图3.4。 3)将CT一次侧一端连接至CTPT仪CT一次侧/PT二次侧黑色端子 4)将CT一次侧另一端连接至CTPT仪CT一次侧/PT二次侧红色端子 5)将CTPT仪的接地柱连接到保护地PE 6)将按照图3.3所示,断开被测CT二次侧和二次负荷的连接 7)将CTPT仪功率输出和CT二次侧/PT一次侧的黑色端子连接至CT二次侧的一端,参见图3.3 8)将CTPT功率输出和CT二次侧/PT一次侧的红色端子连接至CT二次侧另一端 9)为了消除接触电阻对线圈电阻测量的影响,在连接CTPT仪的端子时,CT二次侧/PT一次侧的连接端子应保持在功率输出端子的内侧,