NT255巴赫曼

NT255
NT255 在汽车设计的可靠性方面，有许多因素需要考虑。虽然 ISO-TS16949 认证早已为市场所知，设计者仍需更深入一步了解。许多公司通过第三方分包商进行生产。设计者确保供应商本身是经过认证的。否则，该提供商的设计和操作流程即未达到工业标准。在汽车远程信息处理应用中，AEC-Q100 汽车 IC 应力测试鉴定与 PPAP 文档化也是遵循的。

回到技术方面，使用 PLD 还将提高可靠性。虽然 LVDS 发射器与接收器配对在市场上早有供货，但采用 PLD 可让将收发器集成在单个器件内。PLD 不仅提供了各种集成信号传输功能，而且还集成了源和终端电阻。通过消除大量分立元件，设计者可以减少元件数量，从而简化 PCB，实现可靠得多的信号传输结构。终结果将是一个更为成本有效和可靠的系统。

PLD 不仅可集成信号传输能力，而且还提供了将整个系统包含在单个可编程器件上的能力，这也包括处理器。通过将整个设计放在单个芯片上，设计者可以减少电路板上的元件数量及相关连接，从而构成一个可伸缩、便携和可靠的系统。例如，色温是车载显示器需要面对的许多图像增强问题之一。世界上的不同区域对色温优选参数的要求不同。通过使用 PLD 创建一种可伸缩的色温调节解决方案，该解决方案可在许多地理区域内使用，支持多种显示器类型，只需针对地理上优选的色温设置进行微小的调节。平台可伸缩性和设计可靠性丝毫未减，同时还可以节省成本。
NT255 · 成就客户—我们致力于每位客户的满意和成功。
· 创业创新—我们追求对客户和公司都至关重要的创新，同时快速而地推动其实现。
· 诚信正直—我们秉持信任、诚实和富有责任感，无论是对内部还是外部。
· 多元共赢—我们倡导互相理解，珍视多元性，以视野看待我们的文化。
--------------------
联系人：欧工
手机：
电话：

3151326358
邮箱 3151326358@

1756-L55
1756-L55M12
1756-L55M13
1756-L55M14
1756-L55M16
1756-L55M22
1756-L55M23
1756-L55M24
1756-L60M03SE
1756-L61
1756-L61S
1756-L62
1756-L62S
1756-L63
1756-L63S
1756-L64
1756-LSP 1756-M12 1756-M13
1756-M14 1756-M16 1756-M22
1756-M23 1756-M24 1784-CF64
1756-DNB 1756-A10 1756-A13
1756-A17 1756-A4 1756-A7
1756-IA16 1756-IA16I 1756-IA32
1756-IA8D 1756-IB16 1756-IB16D
1756-IB16I 1756-IB16ISOE 1756-IB32
1756-IC16 1756-IG16 1756-IH16I
1756-IH16ISOE 1756-IM16I 1756-IN16
1756-IV16 1756-IV32 1756-OA16
1756-OA16I 1756-OA8 1756-OA8D
1756-OA8E 1756-OB16D 1756-OB16E
1756-OB16I 1756-OB16IS 1756-OB32
1756-OB8 1756-OB8EI 1756-OB8I
1756-OC8 1756-OH8I 1756-ON8
1756-OV16E 1756-OV32E 1756-OW16I
1756-OX8I 1756-IF16 1756-IF4FXOF2F
1756-IF6CIS 1756-IF6I 1756-IF8