汽车大梁冷铆钳整体铸钢结实个吨位铆弓可任意搭配

冷铆钳可立铆、卧铆、仰铆。
汽车大梁铆接机采用电器远距离操作，安全性能高；取代了古老的热铆法，避免了热铆中钢板间隙无法压平，热胀冷缩后产生松动及噪音大的弊病。
悬挂式液压冷铆钳用途十分广泛，可应用于：
(1)各种车辆的铆接
(2)航空机械的铆接；
(3)矿山机械的铆接；
(4)桥梁结构的铆接；
此外，悬挂式液压冷铆钳的铆头经过改动以后还可用作压力机、矫直机等。
冷铆钳可铆接Φ12、Φ14、Φ16、Φ18的铆钉，工作时铆钉无需加热。
设备结构简介：
冷铆机铆钳部分：铆钳整体结构由特种钢精密铸成，液压缸与钳体为整体式结构。高铆接吨位为42T。
液压系统（泵站）这个液压控制系统由电机带动高压油泵输入压力油，通过溢流阀、电磁阀、压力表、管路等输入油缸。使油缸柱塞实现进退往复运动。液体工作力31.5Mpa
（3） 本冷铆钳有点动电器控制。可根据工作需要，调节点动或连续作业。
汽车大梁铆钉的铆接
（1）用电钻或气割的方法清除旧的铆钉。不要用手工或风动錾子铲除，否则很不安全，且可能使铆钉孔扩大或变形。风动錾子使用不当，还易损坏车架装置件。
（2）铆钉孔变形或错位，可以扩孔修理，其孔径应为大的铆钉孔的尺寸，也应选用大的铆钉。
（3）旧铆钉孔磨损大于公称尺寸2mm时，应填焊旧铆钉孔，并按公称尺寸重新钻铆钉孔。
（4）清理和平整相结合的两个平面。
（5）铆钉的选择：铆钉长度可按L=t+(1.5～1.7)d公式确定。式中，t为被铆接零件的厚度，d为铆钉直径。孔的直径一般比铆钉直径大1mm。冷铆用的铆钉以10、15钢为宜。铆钉表面不允许有裂纹、碰伤、条痕，杆部末端圆度不得超差，铆钉头表面不允许有平顶或金属瘤。
（6）铆接时，压力要适度。若压力太小则铆不紧，压力太大则铆钉易变形或在板层间扩展而不能铆接。铆接后，铆钉头与铆接零件表面应紧密贴合，两铆接零件的结合面应贴合无间隙。