宝山供应拆车剪制作精良

每分钟可以剪切五到六次，并且省掉了上料时间和移除料时间。省场地省设备省人工，不需要电力，不需要配套抓钢机天车和输送机，更不需要这些配套设备的场地和人员，一人一机就地处理

拆车机产品简介：主要组成是挖掘机上配装拆车剪，在底盘上安装压车架，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时35-60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，安全！

挖掘机加装拆车剪用于报废车拆解，拆车剪产品特点

※　采用特殊钢材，具有韧性高，耐磨性高的优点

※　采用进口平衡阀马达，具有缓冲及刹车功能；

※　采用高度度回转支撑装置，操作者可控制旋转速度，可顺时针，逆时针360度自由旋转；

※　安装液压加速阀，油缸力量更大，液压油利用更合理

※　粗大的液压油缸设计，剪夹断力量更大

※　采用鹰嘴式力学结构，剪夹力量大，

※　大开口设计，工作轻松、方便

※　于报废汽车拆解作业，及其他相关更新资源行业

※　产品可以做旋转式及固定式，客户可多样性选择订做

随着国家环保整治，环保风越来越严厉。 报废汽车拆解行业，如果还用传统式人工拆解 显然是落伍不可行了，人工费用的上涨、明火作业对环境的污染、切割用的氧气乙炔费用、拆解过程安全事项、拆解效率等等都值得从事这个行业人士深思！未来如果拆解没有获得环评手续，没有实行国家要求的无烟化拆解，轻则重罚 重则停产整顿！特别是从2020年9月1日之后，国家报废车拆解领域的资质垄断经营，只要达标符合条款条文的拆解回收公司都可申请拆解资质，拆车机拆车剪成为申请资质的设备，环保拆解拆解能力都在设备上表现得一览无余。

如上图，主推配用自重20吨级挖掘机，此款易特牌拆车机就像我们人工用的尖嘴钳子一样，可以实现撕咬 撕扯功能 还可以根据工况实现360°旋转，尖尖的嘴巴特别适合报废车的精细拆解及拿捏撕扯，前端的交错牙齿经久耐磨采用NX400钢板打造，根部具有刀片剪切功能，可以适当剪切比较厚的板材，例如：AB柱及防撞前后梁，结合压车架上下和左右张开功能，可以很轻松的夹固报废小车、避免拆车钳撕拉过程中把小汽车拉起来，拆车钳可以轻松撕扯开小轿车及客车，并且对拆解后的废料（车皮 电线 塑料等）进行精细分类，动作灵敏 操作灵活；目前根据易特小编估算实测，大概一部小轿车粗拆用时10分钟即可拆解完毕，精拆分类完毕需要30分钟一辆；大客车粗拆用时60分钟一部，精拆180分钟拆解分类完毕，操作手熟练拆车机后还有很大的效率提升空间，替代100个工人没问题！记住此类设备只适合拆解中小型客车，不适合重型货车！如果您选用20吨级二手挖机来由易特小编进行改装的话，大概油耗是每小时40元左右，特别节约费用。易特小编可以提供全套设备，也可以您自己选购挖机我们上门加装服务。如果您考虑资金费用问题，易特液压也可以给您生产配用12~15吨级挖掘机的轻量型拆车机及压车架！易特压车架采用活动链接，方便客户后期更换挖机重复采买！

此类液压剪是配用自重30吨级以上挖掘机，剪切力，刀口开口大小572mm，中心部位剪切力可以达到400多吨，进口液压件及材质打造，刀片经久耐磨，自重3.3吨，可360度旋转。主要适合工况就是报废重型货车的拆解 货车大梁剪切，这种液压剪类似我们用的铡刀或者叫断头台，通体是刀片只能实现剪切功能，不具备撕扯功能，针对重废是手到擒来，对报废小轿车和客车精细化拆解分类工作 有点力不从心 略显笨重，所以如果您的工况以重型货车为主，就选用此类液压剪，不用加装压车架，即使加装了也是浪费！鹰嘴剪选用：易特小编建议有实力的 活又多又重的就采用进口剪，活轻省钱就选国产吧！如果不用剪切货车主梁可以采用20吨级的挖机配用，当然采购费用也能节约一些。

拆车剪厂家的吗？
济宁邦力拆车剪厂家