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为了做好这项工作，国家发展改革委按照问题导向，按照如何进一步提升政策的有效性和针对性，今年以来，做了大量的调查研究工作，也广泛听取了各方面的意见，了解市场的需求、广泛听取各方面意见。此次调整项目资本金比例，主要是明确下调部分行业项目资本金比例，将港口、沿海及内河航运项目资本金比例由25%调整到2%。考虑到项目回报水平、收益覆盖债务融资的能力各有差异，有些项目建成后收益好、偿债能力强，在政策上允许机构有一些灵活性，比如，对补短板的公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在机制明确、收益可靠、风险可控前提下，允许在不超过5个百分点的幅度内适当降低项目资本金比例。
对此，电信的文件表示，停售达量限速套餐的目的是为了减少达量降速带给用户的困扰，并进一步满足畅享套餐用户流量不降速的需求。电信在向媒体回应时也表示，用户流量使用不断增长，对速率的要求更高，原来的达量降速套餐已不能满足用户需求。取消达量限速套餐，可以进一步改善服务，保障用户畅快的上网体验。然而有用户称：我不要你觉得，我要我觉得。不套餐不能关!能否改变降速情况？称达量限速套餐致4G降速近期，网络上关于4G降速的议论沸沸扬扬。
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